高新到切割技术在我国造或船业中的应用及发展趋势.docVIP

高新切割技术在我国造船业中的应用及发展趋势要：回顾了数控切割技术在我国造船行业中的应用状况，并揭示了大力推广高新切割技术对船舶工业未来发展的重要意义。 C! S$ V$ f f) i8 j? ?? ?? ?? ?? ? . ]6 |/ B ]1 y6 t关键词：数控切割；火焰切割；等离子弧切割；激光切割；型材切割 * i6 V5 S7 ~6 ^- x2 I? ?? ?? ?? ?? ? 9 _9 X8 F+ s! ^1 数控切割 ( M0 r: M; ?9 W C$ S- M? ?? ?? ?? ?? ? K) E0 q5 ?7 o1 b? ? 1958年英国氧气公司试制成功了世界上第1台数控切割机，开创了数控切割的新纪元。随后，发达国家都相继开展了对数控切割的技术、工艺、相关配套软件和设备的深入开发研究工作，经过40多年的不懈努力，得益于计算机产业不断进步的相助，已向市场推出了各种类型、功能齐全的系列化数控切割产品。如今，针对不同的工件对象，人们可分别采用数控、机器人切割等多种切割方法；为了满足各种材质的切割性能和精度要求，又可以选用火焰、等离子、激光等与之相适应的切割工艺，真正达到了为用户提供全面解决问题的方案。 1 @2 S \1 T* | @ H$ n9 s? ?? ?? ?? ?? ? % [ H8 k: z8 ^ M7 G+ b Y$ s0 `? ? 我国数控切割技术开发研制是在20世纪80年代初、伴随着微电子技术的成熟并获得广泛应用的基础上开始起步的，经历20多个春秋的持续发展，终于取得了可喜的成就。目前国产数控切割产品的种类和规格已相当齐全，其中部分产品在技术、性能、指标和功能上均已接近或达到国际上同类产品的水平。  j0 R5 s. \( c b! T4 k? ?? ?? ?? ?? ?8 D: }5 i1 V/ G- q? ? 造船业是我国引入数控切割技术最早、获益最大的行业，20多年来，数控切割在国内造船厂得到了迅速发展和广泛应用，彻底改变了以往手工和半自动切割的低效率状况，从根本上解决了长期困扰船舶建造过程中下料切割工段的瓶颈问题，成为推动我国造船总量快速增长的助推器。在此就数控切割技术在我国造船业中的应用情况作一个回顾，并对其未来发展趋势提出一些见解。 [6 o$ e) j1 O2 w0 P) W2 数控火焰切割 - u. K9 q; F5 ]; |9 j. H1 ^5 L8 E, }9 W3 S, _* {2．1 起步 4 P% w1 q6 T; [ \$ y. A j? ?? ?? ?? ?? ? 3 o1 p6 \! d5 t9 N! ~4 B? ? 20世纪70年代中期，我国造船行业，针对船舶建造过程中的放样工序，研究了船体线型的数学光顺及曲面外板展开的计算机辅助设计程序，该程序系统产生的输出结果可用于数控加工，从而使船体钢板下料切割不再需要经过实尺放样——制作样板——在钢板上画线——用手工或半自动切割这么多道繁琐的工序，由此而来，应用数控切割船用钢板的优越性立刻展现出来，它既节省了工时、放样台场地和样板材料，又能减轻工人劳动强度，极大地提高了工效。正是在此背景下数控火焰切割机开始进入我国船厂，用于钢板切割下料。 F+ A+ H/ _( f! { T$ V2．2 数控火焰切割机的优点 . @/ Y |* N, J4 k/ C, v0 u s4 ?1 z$ `. K- Z# |0 o/ _ d* K( I D7 qa．功能全，自动化程度高； 5 c, l5 [6 K# {1 Rb．配置多个割炬工作，且有效切割时间长、生产效率高； 0 D5 L- Z9 f??k3 H* x4 V* }c．采用套料切割程序，提高了钢板利用率，并可减小热变形； 9 k2 c4 f% B. R, V6 p- Zd．切割信息易于准备、修改和保存； 4 u. r9 d/ O6 p# r) E8 Je．加工精度高，切割质量好； 5 I??[6 i/ H; M* ~7 @ _( M0 E1 Rf．机器运行稳定可靠，操作方便。 ( s0 v- B0 C+ r d? ?? ?? ?? ?? ? # A; n) |/ a G0 o/ M数控冷弯技术的市场推广要从事数控切割技术服务 / `. r$ D2 U ~- R$ x? ?? ?? ?? ?? ? / X R7 y0 ] C7 n b2．3 船厂数控火焰切割机的特征 0 C* ^# b8 s8 [6 L4 ^6 A7 L; y1 e? ?? ?? ???7 D6 l Z% A y4 d0 h/ \ k, t最为明显的是轨距大，一般都超过6 500 mm，以使大尺度钢板的切割不受限制。近年来，随着船型的加大和船用钢板