焊装工装夹具培训方案.ppt

（十一）装焊夹具的精度要求 1：定位面的精度为±0.2mm，定位销的精度为±0.1mm 2：定位销和规制块的加工精度为±0.05mm。 3：BASE板上的定位孔之间的公差为±0.05mm 4：夹具定位块需采用可调整式垫片的结构，标准为 3mm。定位销一般为双向可调，定位块为单向可调。 所有的间隙调整片应该是3mm厚度； 定位销为：1mm×2片，0.5mm×1片，0.2mm×1片，0.3mm×1片； 定位块为1mm×2片，0.5mm×2片； 夹具在精度调试完毕后必须保证调整间隙是3mm，如在调整中存在偏差情况超出3mm的情况，采用进行加工或采用固定垫片，此垫片不可调整；保证夹具只有3mm的调整范围，便于夹具以后可以恢复到加工时的精度； 此外，在设计过程中，尽量减少垫片的种类，保证良好的互换性。 四、气动系统 一般由压缩气源、开关（截止阀）、气动三联体（气源处理装置）、分路器等组成。 作用：给气动装置（夹具）供给干净、压力合适、带有润滑油雾的压缩空气。 气动工具如气动扳手和气动螺丝刀在汽车装配线上大量使用，大大的提高了生产效率 过滤器、油雾器的质量差、没有得到有效的维护是导致焊钳、气动工具频繁损坏的重要原因 减压阀一定程度上将决定气动扳手、气动螺丝刀的拧紧力矩，因此减压阀的质量对产品的质量有着重要的影响 在关键位置，三联件需要配备压力开关，没有达到规定压力，不允许装配，防止质量事故发生 每套气动工具之前都需要配备三联件 （一）气动元器件 完成动作：直线往复运动、摆动（连续旋转特别考虑）; 输出力 ：35KN，采用气液增压可以达到200KN ; 输出力矩：120N·M ； 速度：正常情况下0.05-1.5m/s，特殊产品最快3m/s，最慢0.5mm/s，非匀速运动; 精度：中间位置±0.2mm，起始位置±0.05mm； 行程：有杆气缸一般不超过2.5m，无杆气缸最长6m； 频率：电磁阀（三/五通：20HZ；二通：1000HZ）; 温度：5～70℃； 气动系统 气动三联体-由空气过滤器、减压阀、油雾器组成。 作用是将气源压缩空气进行过滤、减压、油雾后供给气路元件。 气动系统 传统气源处理装置 大气粉尘的大小为0.01-20um，工业粉尘大小一般为1-100um。SMC过滤器标配为5um，而国产或欧洲产品标配一般为40um。 过滤精度有：0.01、2、5、10、20、40、70、100um等规格。 排水器 安装组件 托架 压力表 压力锁定 油调节旋钮 F.R.L.单元是： Filter + Regulator + Lubricator 气动系统 作用 大气中所有的空气都混有粉尘和水分，被压缩之后，水分在后冷却器和储气罐中被冷凝，但是还总有一些混在空气中。除此以外，碳化了的油的细粒子，管子的锈斑，以及其它杂质，如密封件磨耗了的材料，呈胶状的物质，所有这些物质都会致使气动组件受害，增加橡胶密封件和零件的磨损使密封件产生膨胀和腐蚀，从而阀被卡住。过滤器的作用就是尽可能接近在使用点前去除这些杂质，使空气得以比较清洁。 空气过滤器 气动系统 作用 气动夹具的工作气压是在夹具设计时就设定好的，减压阀的作用就是将气源的压力调节（减低）至和设定压力相符，确保夹具稳定可靠的工作。若压力大于设定值时，会增加气动元件和夹具的磨损，甚至使夹臂疲劳变形、工件被夹变形等；若压力小于设定值时会造成夹具夹紧力不足，造成夹具动作缓慢，效率低下，甚至出现夹不紧、夹不到位的现象，造成焊接飞溅增大和车身精度不稳定等问题。 减压阀 气动系统 作用 将油杯里的润滑油按一定的计量要求给气路供油，并使之形成油雾后，随着压缩空气的流动到各气动元件，在机械运动表面形成油膜，达到润滑作用。 油雾器 气动系统 五、现场工装夹具保养！ 定位销无松动、磨损现象（一般磨损为0.5MM需更换），磨损时应及时报告巡检员； 定位面无凹坑、过度划伤等，如有此现象，及时报告巡检员，再有工装管理员处理； 铜板表面光滑,无明显凹坑和裂纹。 2、夹具手动检查内容： 夹钳无晃动,轴承无异响、研磨,润滑良好； 定位销、定位块有无松动现象； 打开气源检查气缸活动自如,活塞杆无打火、气缸表面无磨损现象; 打开气源检查各快速接头、气管无老化、松动、漏气现象 。 现场工装夹具保养 14、装焊夹具日常维护保养内容： A、夹具的表面应清洁，无灰尘、杂物、焊渣等； B、定位销不得松动、磨损严重（磨损0.5mm以上时需更换）、变形； C、定位型面无凹坑、过度划伤等，表面无油污，灰尘。 D、各附属装置（气管、气动三联件）等表面无灰尘、油污；气路完好，无老化、泄漏现象； E、气压表正常，气动三联件完好，即油杯中油量在正常指示范围内，油质正常，调压自如，滤