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- 2016-12-25 发布于广东
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第一章 概 论 第一节 内燃机简史第二节 中国内燃机工业发展简史第三节 内燃机分类第四节 各种内燃机的典型结构 第一节 内燃机简史 热机是将燃料中的化学能转变为机械功的机器。区别于外燃机,内燃机是燃料在机器内部燃烧而将能量释放做功的,它的工质在燃烧前是燃料与空气的混合气,在燃烧后则是燃烧产物。本书介绍的主要是点燃式发动机(汽油机,也能燃用其他燃料)和压燃式发动机(柴油机,也能燃用其他燃料)。燃料电池和电能驱动不在本书讨论范围之内,燃气轮机也是内燃机的一种,但它的工作原理与汽油机和柴油机完全不同,因而也不在本书讨论范围之内。由于内燃机的热效率高(是当今热效率最高的热力发动机)、结构简单、比质量(单位输出功率的质量)小、移动方便,因而被广泛应用于交通运输(陆地、内河、海上和航空)、农业机械、工程机械和发电作为动力。 图1-1 大气压力式内燃机示功图P—大气压力 第二节 中国内燃机工业发展简史 一、内燃机工业初创期(1908~1949年)二、内燃机工业体系的建设和形成期(1949.10~1979年)三、内燃机工业飞速发展期(1979~现在) 一、内燃机工业初创期(1908~1949年) 1901年冬上海开始出现由外国人带入的汽车,外国生产的内燃机作为商品也开始进入我国口岸。据统计,仅上海一地,先后有20多个洋行(外国人办的商行)在我国推销英、德、美、法等国生产的30多种型
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