学士学位论文—esu7160型乘用车变速器总体设计.docVIP

各专业完整优秀毕业论文设计图纸 摘 要 本设计通过对对现有的各类型的变速器进行研究与分析，设计了一款横置两轴式五档手动变速器。首先制定了变速器的总体方案，计算选择中心距的大小，齿轮的模数等，确定倒档的布置形式，确定齿轮的压力角，螺旋角，齿宽，齿形系数等，然后计算变速器的各档传动比，各齿轮的参数，通过变位系数图查找计算变位系数，然后对各档齿轮进行变位，并对齿轮进行校核。计算了轴各段的长度和轴颈大小，并对轴和轴承进行校核计算，再对壳体进行计算，确保设计出来的产品能够达到国家标准和行业标准。 对于本次设计的变速器来说，其特点是：扭矩变化范围大可以满足不同的工况要求，从而达到其经济性和动力性的要求。采用了两轴式结构，工作可靠，结构简单，而且采用同步器挂档，可以使变速器挂档平稳，噪声降低。所有传动齿轮为斜齿轮，使用寿命长，工作时噪声低，没有直齿轮的啮合冲击现象，运行比较平稳。 本次设计达到任务书的规定。 关键字：两轴式；五档；手动变速器；机械齿轮变速器；同步器换挡 ESU7160 Overall Design of Transmission-type Passenger Cars ABSTRACT The design of a system for the passenger-depth study of transmission. Through vari