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分油机常见问题 关键词：分油机；离心力；水压 alfa-laval型分油机是瑞典alfa-laval公司的拳头产品，远洋船舶大多数采用alfa-laval型分油机净化处理燃油和滑油，但是结构较复杂，一旦出现故障，船员常常很难彻底排除故障，导致故障频发，严重的影响船舶安全航行，在船舶上大多用于处理燃油和滑油，是船舶安全航行不可缺少的重要设备之一。因其工作稳定，操作简单，维护方便，深得船东和船员们喜爱，但是结构较复杂，船员在工作实践中常常由于理论方面欠缺，概念不清晰，知识储备不足，导致一旦分油机发生故障只知道拆除清洁，不会分析故障产生的根源，经常装配好后，试用良好，分油时老毛病又重现，不得已只得重新再次拆检，这样不仅浪费船员宝贵的休息时间，常常搞得大家疲惫不堪。现在例举几起在工作中遇到的故障，及其排除方法供大家共享。 一、出水口跑油 出水口跑油是船员操作和管理中经常遇见的故障之一，其根源就是油水分界面外移。如图：在分油机高速旋转时，污油从中间注入，在离心力的作用下，由于密度不同，密度最大重杂质在最外面，密度最小的净油在里面，中间聚集着水，净油由向心油泵抽出，污水从比重环内边缘引出，积存在分离筒外缘的重杂质定期排除，这样就能使污油净化。因此，沿分油机分离筒径向从里向外，分布着这样四种液体和物质：污油、净油、污水、重杂质。只要污油密度和温度不发生变化，油水分界面就能稳定。一旦污油的密度变大