汽车底盘和车身电控技术图解教程底盘与车身电控技术电子课件第三章课件.pptVIP

第七节 车身稳定性控制系统VSC 车身稳定性控制系统VSC又称车身动态稳定性控制系统DSC，由于VSC是在ABS和ASR的基础上，增设个别传感器和控制程序而构成的，故又称为电子控制稳定程序ESP。 一、车身稳定性控制系统的功能 当汽车在湿滑路面上行驶时，若前轮受到侧向力的作用而发生侧滑时，就会失去路径跟踪能力（又称循迹能力）而偏离行驶轨迹；若后轮受到侧向力的作用而发生侧滑时（如转动转向盘用力过猛，转向过度，使后轮产生较大侧偏角）时，后轮就会侧滑甩尾而失去稳定性。 VCS系统是在ABS和ASR基础上发展而成的车辆辅助控制系统，其功能是当汽车在湿滑路面行驶时，当其前轮或后轮发生侧滑时自动调节各车轮驱动力和制动力，确保车辆稳定行驶。 图3-59 前轮侧滑抑制原理（图中箭头表示制动力） a) 右前轮侧滑抑制； b) 左前轮侧滑抑制 图3-59 前轮侧滑抑制原理（图中箭头表示制动力） a) 右前轮侧滑抑制； b) 左前轮侧滑抑制 二、车身稳定性控制原理 若汽车前轮发生侧滑时，就会失去路径跟踪能力（又称循迹能力），后轮发生侧滑时，就会发生甩尾现象。VCS控制主要是指侧滑控制，主要控制内容包括两个方面：一是抑制前轮侧滑，保持汽车的路径跟踪能力；二是抑制后轮侧滑，防止车身出现甩尾现象，以确保车辆稳定行驶。