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- 2017-01-02 发布于广东
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第六章 城市公共交通系统 3、客运路线的技术参数 a.路线长度 一般取城市的直径或半径为路线平均长度,根据城市的 实际大小和形状具体考虑。 b.路线数目 路线条数: —服务地区(城市)客运路线网总长度; —平均路线长度。 c.路线网密度 路线网密度: 或者 —有行车路线的街道长度; —服务地区(城市)区域面积; —路线重复系数,通常取值1.2—1.5。 1、概念:指营运调度措施计划中采取的运输组织方式。 2、分类:a.按照车辆工作时间的长短和类型分: 正班车、加班车、夜班车。 b.按照车辆运行与停驶方式分: 全程车、区间车、快车、定班车、跨线车等。 3、车辆调度形式的选择 三、停车站设置 1、中间站的地点选取与平均站距的确定 2、始末站的确定 四、车辆调度形式 1、单程时间 a.中间站停车时间; b.单程行驶时间。 2、周转时间 3、计划车容量 1、路线车辆数 2、行车间隔 3、车班数 五、车辆运行定额 六、路线运行参数 一、学习要求 深刻理解:城市公共交通系统组成、轨道交通、路网结 构、道路交通系统管理、公共汽车运行组织方 式、行 车时刻表和工作生产率。 本章主要介绍城市公共交通的发展、组成、设施、运营组织、管理技术
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