第十章 物流成本管理.ppt

第十章 物流成本管理 Contents 第一节 物流成本管理与控制概述 一、物流成本管理 (一) 物流成本管理的意义 物流成本管理的意义在于，通过对物流成本的有效把握，利用物流要素之间的效益背反关系，科学、合理地组织物流活动，加强对物流活动过程中费用支出的有效控制，降低物流活动中的物化劳动和活劳动的消耗，从而达到降低物流总成本，提高企业和社会经济效益的目的。 降低物流成本与提高企业和社会经济效益之间的关系体现在以下几个方面： 1．从微观的角度观察 2．从宏观的角度观察 (二) 企业降低物流成本的途径 树立现代物流理念，健全企业物流管理体制 树立物流总成本观念，增强全员的物流成本意识 加强物流成本的核算，建立成本考核制度 优化企业物流系统，寻找降低成本的有效途径 二、物流成本的隐含性 我国在物流总成本与物流服务水平的研究方面存在的问题： 一是对物流成本的构成认识不清，只见树木不见森林。 二是物流成本的计算与控制由各企业分散进行，缺乏相应的权威统计数据。 Diagram (一)物流成本管理系统的基本内容 物流成本管理系统 (三)物流成本的综合管理与控制 第二节 物流成本的内容及其核算 二、 物流成本核算与应用中存在的问题 (一) 物流成本核算的目的不明确 (二) 物流成本的会计核算方法不明确 (三) 物流成本核算与管理没有超出财务会计的范围 (四) 物流成本核算的标准不统一 (五) 缺乏懂得物流知识的财务会计与管理会计人员 三、物流成本的核算对象及其核算目的 四、物流成本的核算方法 (一) 会计方式的物流成本核算 第三节 物流成本性态分析 一、物流成本性态 成本性态也称为成本习性，是指成本总额对业务总量之间的依存关系。 二、物流系统本量利分析 (二) 物流系统的本量利分析 盈亏平衡点，又称为保本点，是指企业或物流系统的经营规模(业务量)刚好使利润等于零，即出现不盈不亏的状况。 2. 有关因素变动对本量利指标的影响 相关因素的变动对保本点和保利点的影响 单价单独变动时 ,当单价上涨时，会使单位边际贡献和边际贡献率上升，相应会降低保本点和保利点，使物流经营状况向好的方向发展；单价下降时，情况则刚好相反。 单位变动成本单独变动时，当单位变动成本上升时，会提高保本点和保利点，使物流经营状况向不利的方向发展；反之则相反。 固定成本单独变动时，固定成本增加会使保本点和保利点提高，使物流成本向不利方向发展；反之则相反。 2) 相关因素变动对安全边际的影响 3) 相关因素变动对利润的影响 3. 多项物流服务项目的本量利分析 一、物流成本日常控制的原则与内容 (一) 物流成本日常控制的原则 1. 成本控制与服务质量控制相结合的原则 2. 局部控制与整体控制相结合的原则 3. 全面控制和重点控制相结合的原则 4. 经济控制与技术控制相结合的原则 5. 专业控制与全员控制相结合的原则 (二) 物流成本日常控制的内容 物流成本的日常控制对象可以分为以下几种主要形式： 一是以物流成本的形成过程为控制对象。即从物流系统 (或企业) 投资建立、产品设计 (包括包装设计)、材料物资采购和存储，产品制成人库和销售，一直到售后服务，凡是发生物流成本费用的各个环节，都要通过各种物流技术和物流管理方法，实施有效的成本控制。 二是以包装、运输、储存、装卸、配送等物流功能作为控制对象。也就是通过对构成物流活动的各项功能进行技术改善和有效管理，从而降低其所消耗的物流成本费用。 二、以物流成本形成过程为对象的物流成本控制 (一) 投资阶段的物流成本控制 其内容包括： 1. 合理选择厂址 2. 合理设计物流系统布局 3. 优化物流设备的购置 (三) 供应物流阶段的成本控制 (五) 销售物流阶段的成本控制 其内容包括： 加强订单管理，与物流相协调 销售物流的大量化 商流与物流相分离 增强销售物流的计划性 实行差别化管理 物流的共同化 三、以物流功能为对象的物流成本控制 (一) 运输成本的控制 运输成本控制，要根据不同情况采取不同的措施。 减少运输环节，节约成本 合理选择运输工具 运用线性规划、非线性规划技术制定最优运输计划,实现运输优化 注意运输方式 提高货物装载量 (三) 配送成本的控制 对配送成本的控制从配送中心选址、配送中心内部的布局开始，一直到配送运营过程，配送中心的选址实际上也就是仓库的选址，它涉及配送的范围和配送路线等，对配送成本的影响是很大的。 对配送成本的日常控制方法还包括以下一些方面： 优化配送作业，降低配送成本 运用系统分析技术，选择配送线路，实现货物配送优化 通过自动化技术，提高配送作业效率 建立通畅的配送信息系统 (四) 包装成本的控制 一般说来，包装成本控制应采取如下几项措施：