奇瑞汽车2012-2013年博士后招聘简章.docVIP

奇瑞汽车博士后科研工作站 2012-2013年度博士后研究人员招聘简章 奇瑞汽车股份有限公司成立于1997年，注册资本38.8亿元。公司以打造“国际名牌”为战略目标，经过十年的创新发展，现已成为国内最大的集汽车整车、动力总成和关键零部件的研发、试制、生产和销售为一体的自主品牌汽车制造企业，以及中国最大的乘用车出口企业。公司已在国内建有芜湖、大连、开封和鄂尔多斯四大生产基地，在海外十五个国家和地区建成了16个工厂，具备年产90万辆整车、90万台套发动机及变速箱的生产能力。目前，公司建立了A00、A0、A、B、SUV五大乘用车产品平台以及微车、客车和重卡等产品平台；拥有奇瑞、旗云、瑞麒、威麟和开瑞等五大品牌，上市产品覆盖乘用车、商用车和微车等十三大系列，共二十六款车型实现了“研发一代、生产一代、储备一代”的良性循环，保证了技术和产品的不断升级换代。奇瑞以“安全、节能、环保”为产品发展目标先后通过ISO9001、德国莱茵公司ISO/TS16949等国际质量体系认证。 2011年，奇瑞累计销量突破300万辆，连续11年蝉联中国自主品牌乘用车年度销量第一位；产品远销80余个国家和地区，累计出口已超过60万辆，并连续九年成为中国最大的乘用车出口企业。2006年，“奇瑞”被认定为“中国驰名商标”，入选“中国最有价值商标500强”第62位；2007年，奇瑞公司入选“发展中国家100大竞争力企业”；2007-2008年，奇瑞公司连续两次被世界知名战略管理公司罗兰贝格评为“全球最具竞争力的中国公司”；2006-2010年，奇瑞公司连续五次被《财富》杂志评为“最受赞赏的中国公司”；2010年，奇瑞再次入围罗兰贝格公司发布的 “全球最具竞争力的中国公司TOP10”； 2011年，奇瑞获得了中国首批汽车出口AAA级企业信用评价首次跻身胡润中国品牌榜强1、专利技术分析、专利地图制作； 2、专利侵权判定与分析； 3、竞争对手专利分析。 1、具备专利基础知识； 2、掌握专利检索技巧。 高性能纤维复合材料铺层CAE 设计及优化 材料学 高性能纤维复合材料设计和快速 成型技术 1、复合材料或相关专业； 2、5年以上复合材料行业工作经验； 3、有复合材料CAE设计经验，熟练操作设计软件，分析结果并提出材料优化方案； 4、熟悉复合材料成型工艺VARI/RTM/VARTM/模压等，熟练操作相关设备。 橡胶疲劳分析 材料、机械、 汽车工程 车身橡胶件及子系统CAE分析 完成相关分析并与部门结合完成系统及分析体系 车门闭合仿真 分析 材料、机械、 汽车工程 车门闭合仿真系统CAE分析 完成相关分析并与部门结合完成系统及分析体系 整车道路载荷谱车型沿用方法 研究 车辆工程 动力学、随机振动 1.使用虚拟迭代方法，用于耐久方向频域范围较低0-40HZ，用于NVH频域范围较宽0-300HZ 2.对整车道路试验与台架试验 较为熟悉 整车热管理 热能工程/制冷工程/ 车辆工程 整车热管理/空调系统 有相关课题及项目背景 NVH 车辆/机械/振动 整车级NVH模拟 有相关课题及项目背景 Durability 车辆/机械/力学 汽车结构疲劳分析技术 有相关课题及项目背景 汽车气动噪声 仿真分析 车辆工程/机械 汽车外部气动噪声和内部风道 气动噪声分析 汽车空气动力学和CFD基础， 有一定声学基础 车身骨架模型 拓朴优化 结构力学/工程力学 利用CAE技术进行车身 力学模型研究 有相关课题及项目背景 整车可靠性试验与用户相关性 方法研究 整车可靠性及 相关专业 整车可靠性 1.精通统计学、可靠性理论与应用。 2.对汽车结构有一定的认知水平。 整车EMC问题 分析及改进 方法研究 整车EMC设计 及测试分析 1、整车及系统EMC限值设定与分解 2、整车及系统辐射、抗扰源分析 3、整车及系统EMC改进方案设计 4、零部件布置与EMC的关系 熟悉整车电器性能，熟悉各 主流车厂EMCB标准 整车娱乐系统 问题分析及改进 音响系统 设计测试 1、音响接收能力试验方法设计 2、音场效果评价与改进 3、音响系统匹配及检测方法 了解车辆工作性能，精通音响 娱乐系统设计及评价 节能环保性能 开发 内燃机专业 研究与整车相关的动力性、燃油经济性、环保排放控制策略 内燃机专业，对车辆理论 及结构熟悉 注：每一项目/课题各需求1人。 三、申请材料 1.国家统一印制的《博士后申请表》一式四份； 2.身份证复印件、个人简历、自荐材料各1份； 3.博士学位证书复印件一式四份，应届博士生可提供通过学位论文答辩的证明； 4.本学科领域的两位博士生导师或相当水平专家的推荐信(原件)； 5.拟选研究课题研究计划概要（3000字左右）、博士论文、两篇学术研究代表作； 6.国外留学博士除提