带传动的工作原理课件.pptVIP

§16－1带传动的工作原理 一、摩擦传动型带传动 安装时带已经被拉紧，靠带与带轮间的摩擦力完成传动。 带传动是由两个或多个带轮和紧套在带轮上的环形传动带组成，可分为摩擦传动型和啮合传动型。 二、啮合传动型带传动 同步带 通过带轮齿与带齿的啮合完成传动。 §16－2带传动的类型、特点及应用 一、摩擦传动型带传动 1、传动的类型 按带的横剖面的形状分 平带传动 V带传动 多楔带传动 2、摩擦型带传动特点 1、吸收冲击、振动，传动平稳，无噪声。 2、有过载保护作用，过载打滑，不损伤其它零件。 3、可实现两轴中心距较大的传动。 工作面 传递功率低、带速高 普通平带 高速平带—编织带 高速平带—强力锦纶带 V带横截面为等腰梯形， 侧面为工作面，传递功率大。 窄V带 联组V带 楔面为工作面，兼有平带和V带的优点。 4、传动比不恒定，有弹性滑动现象，效率低（0.94~0.96)，寿命短(5000~10000h)。 5、结构尺寸大，有压轴力存在 6、不宜用在高温、易燃、易爆和有油污的场合 二、啮合传动型带 能够保证准确的传动比， 适应带速范围广（V《50m/s）， 传动比大（I《12）， 传动效率高（0.98~0.99)。 同步带 §16－3 V带传动 一、V带 1、V带的结构 包布 顶胶 底胶 抗拉体 V带结构 包布层 抗拉体 胶体层 抗拉体是V带骨架，承受