单元7：车架课件.pptVIP

单元七：车架 主要学习内容及学习目标 概述 车架俗称“大梁”，它是跨接在前、后车轮上的桥梁式结构，是构成整个汽车的骨架，是整个汽车的装配基体。 1、功用 1)安装汽车各种总成部件，并使他们保持正确的相对位置。 2)车架除承受静载荷外，还要承受汽车行驶时来自路面各种复杂载荷的作用。 2、要求 1）满足汽车总体布置的要求。 2）具有足够的强度和刚度，且其质量应尽可能小。 3）要求车架结构尽可能简单，并有利于降低汽车质心和大的转向角。 3. 车架的类型 1、车架的类型 1）边梁式：应用最为广泛 2）中梁式：又称脊骨式车架 3）综合式：具有中梁式和边梁式车架的特点 4）承载式车身：(无梁式车架) （一）边梁式车架 边梁式车架由两根位于两边的纵梁和若干横梁组成，并用铆接法或焊接法将纵梁与横梁连接成坚固的刚性构架 纵梁：纵梁多采用抗弯能力较强的槽型截面，也有采用Z字形或箱形等截面形状的。 优点：质量小的前提下，车架具有足够的强度和刚度，以承受各种载荷 缺点：纵梁和横梁连接时，须在纵梁上翼面上增加一块垫板，使在纵梁腹板上装置有关总成不太方便。 （一）边梁式车架 纵梁的结构特点 ① 从宽度上看，有前窄后宽、前宽后窄和前后等宽3种形式，前窄使前轮具有足够的偏转角度，提高了车辆的机动性能；后窄用于重型车辆，便于布置双胎。 ② 从平面度上看，有水平的和弯曲的两种形式，水平