数控车工实训教学课件作者孙连栋电子教案第7单元复杂零件车削课件.pptxVIP

数控车工实训孙连栋 王祥祯高等教育出版社目录第1单元 　数控车床操作基础第2单元 　简单零件车削第3单元 　单一形状固定循环车削第4单元 　复合形状固定循环车削第5单元 　套类零件车削第6单元 　中级工模拟考核第7单元 　复杂零件车削第8单元 　生产加工第9单元 　高级工模拟考核第7单元 　复杂零件车削　7.1　薄壁零件车削　7.2　细长轴零件车削　7.3　非圆曲面零件车削　7.4　配合件车削　7.5　综合训练7.1薄壁零件车削【教学指导】①使学生能够解决薄壁件的装夹问题和工件的变形问题。②使学生能够安排薄壁件的加工工艺并保证加工质量。7.1薄壁零件车削【预备知识】1．薄壁工件的加工特点①因工件壁薄，在夹紧力的作用下容易产生变形，影响工件的尺寸精度和形位精度。②因工件较薄，车削时容易引起热变形，工件尺寸不易控制。③在切削力（特别是径向切削力）的作用下，容易引起振动和变形，影响工件的尺寸精度、形位精度和表面粗糙度。7.1薄壁零件车削2．薄壁零件的加工工序安排薄壁类零件应按粗、精加工分序。工件内表面的粗加工和精加工都会导致工件变形，所以应按粗、精加工分序。首先内外表面粗加工，然后内外表面半精加工，以此类推，均匀地去除工件表面多余部分，这样有利于消除切削变形。此种方法虽然增加了走刀路线、降低了加工效率，但提高了加工精度。7.1薄壁零件车削3．薄壁工件加工编程时注意问题①增加切削工序以逐步修正由于材料去除所引起的工件变形。②应粗、精加工分序。③合理安排工序，粗加工时优先考虑去除余量较大的部位；精加工时优先加工精度等级低的表面，然后再加工精度等级高的表面。7.1薄壁零件车削4．薄壁零件的车削方法①在普通三爪卡盘上一次装夹车薄壁零件。适用于车削短小薄壁工件（如薄壁衬套），可以有效地保证内外圆轴线的同轴度。②用扇形卡爪及心轴装夹薄壁工件。适用于车削薄壁套筒。③在花盘上车削薄壁工件。适用于车削直径较大、尺寸精度和形位精度都较高的圆盘薄壁工件。7.1薄壁零件车削④在专用夹具上车削薄壁零件。适用于特殊结构薄壁零件。⑤增加辅助支承车削薄壁零件。车削内孔精度要求高的薄壁零件时，可采用辅助支承来增加工件的刚性。⑥增加工艺肋车削薄壁工件。在工件的装夹部位特制几根工艺支撑肋，使夹紧力作用在肋上，可减少变形。7.1薄壁零件车削【讲解知识】分析图7-1-1所示薄壁零件的加工工艺，并编制其加工程序。毛坯为?50mm×43mm的45钢。7.1薄壁零件车削1.零件分析该工件是典型的薄壁工件，符合薄壁工件的特点，薄壁工件加工时须解决的问题是装夹问题、冷却问题和变形问题，程序编制对于此工件来说较简单。薄壁零件大多采用包容软爪装夹。2.工艺指导3.编程指导4.程序详解7.1薄壁零件车削【训练内容】在数控车床上完成图7-1-1所示零件的加工，注意加工顺序的安排和零件精度的控制。7.1薄壁零件车削2.温馨提示①为防止和减少薄壁工件变形，工件分粗、精车可消除因切削力过大而引起的变形。②车刀应保持锐利并加注切削液。③使用开缝套筒或特制的软卡爪增加装夹时接触面积，使夹紧力均匀分布在工件上，使夹紧时工件不易变形。④装夹时应使夹紧力沿工件轴向分布，可防止夹紧变形。⑤在工件装夹部分特制几根工艺肋，使夹紧力作用在工艺肋上，以减少工件变形。7.1薄壁零件车削【拓展训练】在数控车床上完成图7-1-2所示零件的加工。毛坯为?50mm×60mm的45圆钢。7.1薄壁零件车削【扩展知识】1.软爪的性能及用途软爪是一种具有切削性能的夹爪。通常三爪卡盘为保证刚度和耐磨性要进行热处理，硬度较高，很难用常用刀具切削。软爪是在使用前配合被加工工件特别制造的，常用于加工同轴度要求较高的工件的二次装夹。在使用时，先安装到卡盘上，然后用刀具车出所需要的形状，再装夹工件。7.1薄壁零件车削2.加工软爪要注意以下几方面的问题①软爪要在与使用时相同的夹紧状态下加工，以免在加工过程中松动和由于反向间隙而引起定位误差。加工软爪内定位表面时，要在软爪尾部夹紧一适当的棒料，以消除卡盘端面螺纹的间隙。②当被加工工件以外圆定位时，软爪内圆直径应与工件外圆直径相同，略小更好，其目的是增加软爪与工件的接触面积。软爪内径大于工件外径会导致软爪与工件形成三点接触，使接触面积小，夹紧牢固程度差，应尽量避免。软爪内径过小会形成六点接触，一方面会在被加工表面留下压痕，同时也使软爪接触面变形。7.1薄壁零件车削【讨论与总结】①薄壁零件的车削方法。②薄壁零件的加工工序安排。③薄壁零件加工编程时注意问题。④薄壁零件加工注意事项及精度控制。7.2细长轴零件车削【教学指导】①使学生熟练掌握用刀架车细长轴的工艺知识和加工步骤。②使学生熟练掌握车削细长轴对刀具各角度的要求。7.2细长轴零件车削【预备知识】1.细长轴的定义当工件长度跟直径之