家回文化建设的问题.docVIP

管理大师德鲁克认为，一个好的企业像什么，应该像家。“厚人而同家，厚家而同国”。我国传统文化将家视为生命的摇篮，生活的爱巢，温馨的处所，避风的港湾。家之重要，家之美好，自不待言。　　“家”文化正是源于“家”这个基础才形成和发展起来的。“家”文化不仅是中华文明精髓的展现，更是中华民族灵魂的体现。多年来，不少企业致力于“家”文化建设，并取得了长足进展，收到了显著成效。而高速公路服务区在“家”文化建设上却相对滞后。鉴于我国高速公路总里程已跃居世界第二位，作为高速公路配套设施的服务区已达1300多个，而随着“十二五”时期高速公路建设的更大突破，服务区将会更加密集，服务区的作用也将更加凸显，因此，更要正视不足，找准差距，多措并举，将服务区“家”文化建设推向前进！　　一、服务区“家”文化建设的现状　　高速公路服务区在“家”文化建设上可以说不尽如人意，主要表现在以下三方面：　　起步较晚。对内涵丰富、底蕴深厚的“家”文化，国外知名企业早有涉猎，如日本的松下集团等企业积累了不少成功的经验；国内也有相当多的企业创造了好的做法，如娃哈哈集团等企业。也许服务区有人会问，那不都是生产型企业吗？其实，我国城市中的那些星级酒店、宾馆也非常重视“家”文化建设，“家”文化已成了餐饮服务业发展的动力源。而高速服务区的“家”文化建设，近一两年才有人提起。河北省属高速公路服务区在2011年的工作会议上正式亮