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毕业设计（论文）开题报告书 课 题 名 称 学 生 姓 名 学 号 系、年级专业指 导 教 师 刘家芳 副教授 2013年月日 课题的来源、目的意义（包括应用前景）、国内外现状及水平1．110kVHJ架空输电线路的Ⅱ段进行初步设计，对大学四年所学的专业知识进行整理与运用，通过完成设计来巩固所学。本课题来源于某地区110kV线路工程。 2．110kV架空送电线路指定段的初步设计，学生根据给出的课题任务，参考有关资料后，能按照规定的技术指标，计算及技术经济比较，设计出相关工程图纸；编写出设计说明书。 应用前景: 目前110kV电压等级造价比220kV小得多，但是输送容量却依然较大，因此，在今后110kV线路依然是我们国家电力线路中最重要的部分。 （2）110kV线路的施工难度及其技术要求比220kV低得多，很多电力建设单位都能参与建设，因此在今后将会有越来越多的新建线路。与地下输电线路相比较，架空线路建设成本低，施工周期短，易于检修维护。 因此，架空线路输电是电力工业发展以来所采用的主要输电方式。通常所称的输电线路就是指架空输电线路。通过架空线路将不同地区的发电站、变电站、负荷点连接起来,输送或交换电能,构成各种电压等级的电力网络或配电网。 国内外现状 （1）110kV是我国区域电力网的主要电压等级之一，输送距离在50~300km的电力网。它可以将较大范围内的发电厂联系起来，通过较长的高压输电线路向较大范围内的各种类型的用户输送电能。目前我国县市主杆电网是采用110kV的电力网。 （2）110kV的线路电压等级较高，杆塔荷载较大。目前一般采用双杆门型电杆、带叉梁门型电杆带、叉梁V型拉线门型电杆、V型拉线撇腿门型电杆以及铁塔。 为了提高110kV输电线路的耐雷水平，实际工程中常常采用一根避雷线，防雷保护角为25°左右这样防止雷击线路及杆塔造成停电事故；自动重合闸是减少雷击跳闸而造成供电中断的有效措施；增加绝缘子的片数也可以提高耐雷水平。但是随着绝缘子片数的增加杆塔所受的荷载增加，要求杆塔强度提高，不能满足经济要求所以实际工程中一般采用7片绝缘子。 目前国内架空线路设计领域尚未成熟，特高压输电及其大跨越输电还在探索中前进。同时，也仅有为数不多的几所高校开设了输电线路工程学科，其中三峡大学和华北电力大学的输电线路工程走在国内前列。在一些发达国家，如美国和加拿大拥有较为成熟的线路设计流程和技术。架空线路暴露在大气环境中，会直接受到气象条件的作用，必须有一定的机械强度以适应当地气温变化、强风暴侵袭、结冰荷载以及跨越江河时可能遇到的洪水等影响。同时，雷闪袭击、雨淋、湿雾以及自然和工业污秽等也都会破坏或降低架空线路的绝缘强度甚至造成停电事故。架空线路还存在电磁环境干扰问题。这些因素都必须在架空线路的设计、运行和维护中加以考虑。国内外研究现状架空输电线路覆盖面大,运行环境复杂,出现故障的概率高,检测难度大,故障后影响面广,这使得输电线路故障监测技术拥有广阔的市场需求。国内外一直都把架空输电线路的状态检测问题作为一项重要的课题,受到了电力运行,管理部门,相关研究机构及学者的普遍重视。 二、课题研究的主要内容、研究方法或工程技术方案和准备采取的措施1．2．研究方法 架空输电线路的设计，首先需要确定线路起止点间的路径。随着电力工业的日益发展，大批大型发电厂相继投入运行，需要建设大量远距离高压输电线路。输电线路的路径，对高压输电线路的运行可靠性有着举足轻重的影响。现场选线时，要兼顾杆塔位的经济合理性，对特殊点应该反复比较，在路径选择上应以“线位结合，以线为主”及“线中有位，以线正位”的原则为指导思想，主要体现在以下方面： 路径选择的方案应以线为主，坚持合理的路径走向，不因个别塔位布局不合理而随意改变路径走向。 当路径走向遇到极不合理或难于立塔的不良塔位时，应适当修改路径走向予以避让。 当路径方案进行比选时，若两方案在地形地物等的分布及路径长度上难以取舍，则可对两方案进行优化排杆位，比较其技术经济性，以决定优劣。 在整个线路的走向中，最好是两变电站之间以近乎直线的方式连接。路径选择主要包括以下几个方面： （1）转角电杆选择 转角选择不宜选在高山顶或深沟、河岸、堤坝、悬崖边缘以及易被洪水冲刷、淹没和低洼积水之处。转角点应选在公路、铁路用地之处。转角点还应该照顾到前后相邻档的塔位，避免出现过大或过小档距。 （2）跨河点选择 跨河点必须力求选择在河道最窄、河床平直、河岸稳定、两岸地形较高、不被冲刷、地质较好的地段，线路与河流尽量垂直。跨河方案一般可采取耐张杆塔—直线杆塔—直线杆塔—耐张杆塔的方式，金具采