通风工程监理实施细则.docVIP

新藕苑二期安置小区通风工程 监理实施细则 内容提要 工程概况 监理依据 监理工作流程 监理工作控制要点及目标值 监理工作方法及措施 收集整理相应技术资料 项目监理机构（章）： 专业监理工程师： 总监理工程师： 日 期： 第一章 工程概况 本项目由7栋33F主楼和地下汽车库组成，结构形式为框剪，建筑面积23万m2 ，其中地下室面积13751m2，汽车面积19420m2。 本工程主楼地下室采用正压送风系统和通风系统两个系统，合用前室采用自然排烟，防烟楼梯间采用分段设置机械加压送风系统，所有风口采用自垂式百叶风口，正压风机旁通管上设置电动多叶调节阀，楼梯间1/3高度处设置测压设备。地面两层合用前室设置局部机械加压送风系统，地下自行车库设置机械通风系统，风管采用无机玻璃钢风管(A级不燃)，与风机进口相连处采用硅玻钛金软接头，风管穿越建筑物伸缩缝处也须用硅玻钛金软管。 地下汽车库共分9个防火分区，10个排烟分区，每个防火分区面积不超过2000平米，均设置机械排风及排烟系统。两者合用，坡道处采用自然补风，无坡道的防火分区采用机械补风，风管采用镀锌薄钢板，与风机相连处采用硅玻钛金软接头。 通风工程包括地下汽车库、地下室自行车库、机房、泵房、库房，商低压变配电室等地下室设备房，均设置机械通风系统，各卫生间均设排风扇。 本工程由广州明阳建筑设计有限公司设计、由无锡惠山钱桥经济发展有限公司开发、由深圳中海建筑集团有限公司承建。 资及进度等实施全方位监理控制。 第四章 监理工作控制要点及目标值 一、本工程的特点 1、控制原材料质量是否符合设计要求。 2、检查特殊工种上岗证。 3、控制预埋件的数量、位置、尺寸。 4、控制支吊架制作安装是否符合设计要求。 5、控制风管制作安装是否符合设计要求。 6、控制风口尺寸是否符合设计要求。 7、控制风管保温是否符合设计要求。 8、检查设备安装是否符合设计要求。 9、对系统调试及试运行进行监督。 二、控制目标值 1、风管制作用镀锌钢板厚度允许偏差： 钢板厚度 0.5 0.75 1.00 1.25 2.00 允许偏差 ±0.05 ±0.06 ±0.08 ±0.08 ±0.12 （1）金属矩形风管的制作应符合下列规定：风管弯管的制作，一般应采用曲率半径为一个平面边长的内外圆心弧形弯管。当采用其他形式的弯管，平面边长大于500mm时，必须设置弯管导流片。 （2）圆形弯管的曲率半径（以中心线计）和最少分节数量应符合有关规定。圆形弯管的弯曲角度及圆形三通、四通支管与总管夹角的制 作偏差不应大于3°； （3）风管与配件的咬口缝应紧密、宽度应一致；折角应平直，圆弧应均匀；两端面平行。风管无明显扭曲与翘角；表面应平整，凹凸不大于10mm。 （4）焊接风管的焊缝应平整，不应有裂缝、凸瘤、穿透的夹渣、气孔及其他缺陷，焊接后板材的变形应矫正，并将焊渣及飞溅物清干净。 （5）有机玻璃钢风管应符合下列规定： 1）风管不应有明显扭曲、内表面应平整光滑，外表面应整齐美观，厚度应均匀，且边缘无毛刺，并无气泡及分层现象； 2）风管的外径或外边长尺寸的允许偏差为3mm，圆形风管的任意正交两直径之差不应大于5mm；短形风管的两对角线之差不应大于5mm； 3）法兰应与风管成一整体，并应有过渡圆弧，并与风管轴线成直角，管口平面度的允许偏差为3mm；螺孔的排列应均匀，至管壁的距离应一致，允许偏差为2mm； 4）矩形风管的连长大于900mm，且管段长度大于1250mm时，应加固，加固筋的分布应均匀、整齐。 2、风管及法兰制作尺寸允许偏差范围： 项次 项 目 允许偏差 检查方法 1 圆形风管外径 0~2 尺量检查 2 矩形风管大边 300mm 0~1 尺量检查 300mm 0~2 尺量检查 3 圆形法兰直径 +2~0 尺量检查 4 圆形法兰边长 +2~0 尺量检查 5 矩形法兰两对角线之差 3 6 法兰平整度 2 7 法兰焊缝对接处的平整度 1 （1）金属法兰连接风管的制作还应符合下列规定： 1）风管法兰的焊缝应熔合良好、饱满，无假焊和空洞；法兰平面允许偏差为2mm，同一批量加工的相同规格法兰的螺孔排列应一致，并具有互换性。 2）风管与法兰采用铆接连接时，铆接应牢固、不应有脱铆和漏铆现象；翻边应平整、紧贴法兰，其宽度应一致，且不应小于6mm；咬缝与四角处不应有开裂与孔洞。 3）风管与法兰采用焊接连接时，风管端面不得高于法兰接口平面。除尘系统的风管