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浅谈矿山工程施工中如何做好水害预测与防治 　　摘 要：矿山巷道、铁路隧道、地下其它工程施工过程中，经常遇到的重大灾害之一是施工过程中的突水，一次大型突水导致停工、人员伤亡、设备严重破坏与损失。因此，突水预测与防治就成为地下工程施工中的关键环节。矿山巷道施工与煤炭采掘过程中，经常发生突水与大量涌水事故。介绍了近几年来，在矿山地下工程水害预测与防治方面的理论和现场试验多方面的研究成果，包括岩体水力学特性的现场原位测试结果，巷道临界突水距离的确定和突水预测方法，突水构造的超前注浆加固技术。 　　关键词：地下工程；岩体水力学特性；水害预测与防治；临界突水距离；注浆加固 　　1 岩体水力学特性的原位测试 　　某煤矿井下施工一水文钻孔，该孔命名为试 6-1 号孔，孔口位于 15#煤层底板，孔口标高+560m，钻井深度 72m，共揭露岩层20 层，其中泥岩 6 层，砂岩类 9 层，石灰岩 5 层。揭穿了石炭纪 15#煤层以下的太原组和本溪组地层。根据钻探进度，先后进行了十几次钻孔原位测试，获得了主要岩层的水力传导系数、储水系数和阻水系数。 　　采用单段测试法，将橡胶封隔器下入待测钻孔部位，封隔待测岩层，测量其封隔水压及其排量随时间变化，即可以获得岩层原位水力学特性参数。 　　2 临界突水距离研究 　　在长期的煤矿地下工程施工实践与理论研究的基础上，煤炭系统科研人员提出并逐步完善了突水系数法，其核心思想是基于单位厚度岩层抵抗突水的能力的衡量，也是深刻的理论研究与经验结合的产物。又考虑了岩体应力与水压联合作用下的岩体破坏深度的影响，其突水系数 　　式中 Ts为突水系数，单位：atm/m；p 为底板承受的水压力，atm；M 为隔水层的厚度，m；C1为岩体破坏深度，m。突水系数法是比较完善而又简洁 　　的理论，并被列入煤炭安全规程，突水系数如何选择，国内几大突水矿区在几十年的实践中，总结出如表 1 所示的临界突水系数表。 　　基于突水系数法的基本思想和方法，我们研究了确定巷道临界突水距离的方法，考虑巷道塑性破坏区和松动区的影响，我们导出掘进巷道临界突水距离的计算公式为 　　式中 M 为掘进巷道临界突水距离 m，p 为掘进巷道估计的最高水压 atm.，即为施工地区最高水位与巷道标高之差；Ts为突水系数，按照大量实践经验（表 1），在构造发育地区，取为 0.6，构造不太发育的地区，取为 1.0；Rp为塑性区半径，m。在不考虑掘进巷道塑性区的前提下，表 2 给出不同水头下的巷道临界突水距离。 　　3 水害预测方法 　　在矿山地下工程施工中，采用较为普遍的是地质雷达、超声波探测仪、地电阻法、激电法坑透仪等地球物理探测方法。这些方法由于操作简便、灵活、携带方便而被采用较多。但由于其探测距离偏短，据了解，目前国内最好的探测仪探测的可靠距离都不超过 50m，而这一距离与地下工程施工中岩体的临界突水距离十分接近，因而就大大降低了预测预报的可靠性与超前性。为了克服地球物理探测方法可靠性低，探测距离短的缺点，国内许多大水矿井被迫采用超前钻孔探测方法，钻孔深度 50m以上。通过钻孔是否涌水，判断掘进工作面前方是否存在导水构造。当钻孔涌水时，测量工作面前方构造带的水压、涌水量及其随时间的变化，由此决定是否采取相应的工程加固措施。 　　4 超前注浆加固技术 　　对于一般的地下洞室与隧道等，一旦判明前方存在导水断层或导水陷落柱，无论从防止水害还是从工程施工支护角度，最经济可靠而又安全的方法是实施超前注浆加固。1997 年 12 月，在太原市东山煤矿井下钻孔涌水的条件下，实施注浆，取得了成功，并总结出一套可行的注浆加固技术方案。 　　4.1 工程概况 　　如前所述，在太原市东山煤矿井下施工的试6-1 号钻孔，施工钻进至 62m 后，揭穿了 16 个岩层，其中，22-26m 的太原组石灰岩层涌水量 14.73T/h，孔口实测水压 0.335Mpa；在 59 —62m 处，本溪组石灰岩涌水量为10.57 t/h，孔口实测水压0.555Mpa，并发现，在钻孔 56.8—59m 的泥岩中，存在一小断层，泥岩十分破碎。 　　4.2 注浆技术方案 　　注浆系统与材料：首先下入井管及其止水结构，用单向阀、截止阀、压力表、泥浆泵和泥浆池组成注浆系统。注浆材料采用 425 硅酸盐水泥，为速凝早强，减少材料消耗，需加入0.5%的录化钠和0.05%的三乙醇胺。 　　设计注浆参数与工艺：根据钻孔放水与压水试验，确定水灰比由大到小，从 1.0逐渐降低到 0.6，注浆时，根据钻孔吸浆量进行调整。注浆终压按 2.5倍的水压计算，取为 2.9Mpa。 　　4.3 注浆实施与观测结果分析 　　首先开启注浆泵，压注清水，孔口压力在0.6 —0.7Mpa 下，顺利