第一章第四节汽车的使用寿命课件.pptVIP

(3)燃料与润滑油消耗量增加； (4)制动迟缓、失灵； (5)转向沉重； (6)行驶中出现振抖、摇摆或异常声响； (7)排黑烟或有异常气味； (8)运行中因技术故障而停歇的时间增多。 二 、汽车技术状况的评价指标 汽车的技术状况可用汽车的工作能力或运用性能来评价。汽车的运用性能包括动力性、经济性、使用方便性、行驶安全性、使用可靠性、载质量和容积等。 汽车运用性能下降会导致汽车运输生产过程中运输生产率下降、运输成本增加、经济效益变差，同时对环境的污染加剧，并易于发生行车安全事故 1、动力性。最高行驶车速，加速时间与加速距离，最大爬坡能力，平均技术速度，低档使用时间。 2、使用经济性。燃料消耗量，润滑油消耗量，维修费用。 3、使用方便性。每100km平均操纵作业次数，操作力，灯光、信号的完好程度，起动暖车时间，最大行驶里程。 4、行驶安全性。制定距离，制定力，制定减速度，制定时的方向稳定性，侧滑量。 5、使用可靠性。故障率和小修频率，维修工作量，因技术故障停歇的时间。 三、汽车技术状况变化的原因 汽车技术状况的变化是汽车诸多内在原因综合作用的结果。主要原因有：零件之间相互摩擦而产生的磨损，零件与有害物质接触而产生的腐蚀，零件在交变载荷作用下产生疲劳，零件在外载、温度和残余内应力作用下发生变形，橡胶及塑料等非金属零件和电器元件因长时间使用而老化，由于偶然事件造成零件损伤等。 磨损是