工艺培训-齿毂篇1课件.pptVIP

工艺培训-齿毂篇 概述 1、齿毂主要工序有精车、铣油槽、拉花键、滚(插)齿、铣(拉)三槽、热处理、部分产品热后还有磨外圆工序； 2、齿毂主要材料是20CrMnTi、40Cr、45、YF45MnV及粉末冶金； 3、粉末冶金齿毂为外购成品，一般采购来后即可装配； 4、做工艺时必须将热前热后尺寸变化因素考虑在内； 5、在做工艺时必须统筹考虑工装检具。 精车 1、精车与粗车余量1mm； 2、精车内孔与拉花键小径余量0.2-0.3mm； 3、内孔倒角如产品图纸未标，则只能按0.2-0.3×45°取去除毛刺，倒角太大，则在装配变速器时可能会产生齿毂烧死现象； 4、精车主要的专用量检具有检验心轴、孔用塞规； 5、刀具主要有外圆车刀、内孔车刀、端槽车刀，特殊的有 外圆槽刀，车识别槽的外圆车刀； 6、齿毂内总长为重要尺寸、精车时公差取产品图纸公差的中下差，一般要求做SPC； 7、齿毂内孔公差一般取H7级公差； 8、齿毂与内孔在同一端加工的内端面为后道工序的加工定位面； 9、对于齿套与齿毂配合为大径定心的，热后要磨外圆，精车时外圆留余量0.15-0.3 拉内花键 1、径跳超差，一般情况跟刀具有关，需要修磨拉刀的圆 拉齿； 2、端跳超差，一般情况跟拉孔法兰端面、卡刀体的导向套与拉刀柄部的配合间隙有关； 3、齿面拉伤及毛刺大需要修磨拉刀解决；