2我国物流发展趋势..pptVIP

第二章我国物流发展现状 1. 我国现代物流的发展动力 1、物流发展的市场空间大 物流的发展首先决定于物流需求，我国的物流发展规模与国家经济总量及经济发展水平呈正比。 2003年国内生产总值为11.73万亿元，进出口总额8500亿美元(世界第四位)。 2008年国内生产总值为30.07万亿元（9%增长），进出口总额2.56万亿美元。 2008年我国完成港口集装箱吞吐量1.3亿标箱，连续六年居世界第一位。其中，上海港集装箱吞吐量列世界集装箱大港第一位，货运量5.34亿吨。? 2 、市场竞争加剧，商品流通变得更为重要，众多企业开始以物流为突破口，探索降低成本的新途径； 3 、加入WTO后，世界500强已有400多家企业在华投资，90%外资企业选择物流外包，带动了第三方物流需求的上涨； 4、传统物流企业面临生存危机，积极整合物流资源，提升服务能力，希望迅速与国际接轨； 5、各级政府为现代物流发展提供了有利环境。 2.3 中央政府推动力度进一步加大 2001年 “十五”规划中，“物流”被列为国家大力发展的新型服务业。 国家经济贸易委员会、铁道部、交通部、信息产业部、对外贸易经济合作部、中国民用航空总局印发《关于加快我国现代物流发展的若干意见》。 2003年 十六届三中全会文件中，指出了发展现代物流的重要性。 政府机构改革中，明确了推进物流业发展的政府职能。 国家发改委负责物流发展产业政策。 2.4 地方政府支持物流具体务实 2001年部分省市政府，如北京、天津、上海、芜湖、广州、厦门、深圳，把发展现代物流作为经济腾飞的重要措施和支撑点之一，并出台了一系列相关的政策、规划和报告。 2003年全国已有20多个省市和30多个城市作出了物流业发展规划，出台了产业政策。其中部分规划内容开始实施。 2.5 物流标准化工作取得重大突破 2001年4月快步易捷（广州）信息服务有限公司与中国物流及采购联合会签订了《关于〈推动标准化促进物流现代化〉项目的合作备忘录》,标志我国物流标准化工作开始起步。 国家质量技术监督局发布《物流术语》国家标准，2001年8月1日起正式实行。 2.6 向社会发布物流统计信息 国家发改委和国家统计局正式批准建立我国首个社会物流统计制度，决定自2004年起，开展社会物流统计及社会物流总量核算的试算工作。 参考《国家发展改革委国家统计局关于组织实施〈社会物流统计制度及核算表式（试行）〉的通知》 具体工作委托中国物流与采购联合会承担。 2.7 物流人才教育工程积极推进 2004年 97所高等学校设置物流管理或物流工程专业。 2.8 位于前列的行业物流 汽车制造物流 制造供应链物流 烟草物流 物流设施自动化 家电销售物流 从自营物流到外包物流 连锁零售物流 区域物流与外包物流 提升机构、增加投资 FedEx（联邦快递）成立中国业务分区总部。 德国辛克继2003年北京机场建1.6万m2设施外，在上海准备建1.5万m2设施。 在华业务超常发展 2004年UPS（United Parcel Service of America ）在华业务增幅达125％。 2004年DHL（Adrian Dalsey, Larry Hillblom 和 Ro -bert Lynn合创）在华业务覆盖300个城市，增幅达50％。 独资倾向明显 港资物流企业进入内地 港资企业及在港外资物流企业 2.10 国内物流企业的发展壮大 2003年 政府主管乱、市场准入乱、培训市场乱、统计数据乱、各种活动乱、基本概念乱、物流园区的规划建设趋同。? ? 2004年 粗放经营无改变 供需矛盾依然存在 基础设施的制约突出 物流发展环境需进一步改善 体制方面……条块分割、地方封锁、行业垄断 政策方面……政策体系不清晰、可操作性不强 市场竞争……无序竞争、恶性竞争 思考题 结合我国物流发展现状，从下列问题中任意选择一项，并举例说明你对这个问题的看法? 物流价格有持续下降的趋势 物流外包将持续增长 物流国际化的程度会越来越高 外国物流公司会成为中国物流市场的主流 3.1.1 华东、华南地区的特点 铁路、公路、水运网络 比较发达 铁、公、水路的货运周转量 均最大 主要港口货物吞吐量 高 各类分销企业集中且经营效果 最佳 3.1.3华北、西北地区的特点 铁、公、水等货物运输网络不