认识发动机电控系统 电控汽油喷射及点火系统的发展史 电控技术对发动机性能的影响 提高发动机动力性 提高发动机的燃油经济性 降低排放污染 改善发动机的加速和减速性能 改善发动机的起动性能 应用在发动机上的电子控制系统 电控燃油喷射系统 电控点火系统 怠速控制系统 排放控制系统 进气控制系统 增压控制系统 巡航控制系统 自诊断系统 失效保护系统 应急备用系统 发动机电控系统是如何控制的? 传感器的类型及功用 空气流量计(MAF) 进气管绝对压力传感器(MAP) 节气门位置传感器(TPS) 凸轮轴位置传感器(CMPS) 曲轴位置传感器(CKPS) 进气温度传感器(IAT) 发动机冷却液温度传感器(ECT) 车速传感器(VSS) 传感器的类型及功用 氧传感器(O2S) 爆燃传感器(KS) 起动开关(STA) 空调开关(A/C) 档位开关 制动灯开关 动力转向开关 巡航(定速)控制开关 电子控制单元的基本功能 给传感器提供标准电压, 接收各种输入的信息。 储存和计算有关数据信息。 向执行元件输出控制指令 输出系统故障信息 自我修正功能(学习功能) 执行器的类型 铸诚精艺 AUTO * 最佳燃烧 点火 发动机电控系统有什么作用? 空气 燃油 控制核心 控制对象 控制依据 信号输入装置 (各种传感器) 执行机构 (喷油器等) 电子控制单元 (ECU) 功能与性能 最佳 电控系统概况 电控系统概况 电控系统概况 电控系统概况 二次空气喷射阀 活性炭罐排泄电磁阀 油泵继电器 风扇继电器 空调压缩机继电器 自诊断显示与报警装置 仪表显示器等 喷油器 点火器 怠速控制阀 巡航控制电磁阀 节气门控制电动机 EGR阀 进气控制阀 铸诚精艺 AUTO * * *
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