汽车底盘构造试卷带答案.docVIP

院长签字： 教研室主任签字： 任课教师签字： 日期： 日期： 北京吉利大学2013 -2014学年第二学期期末考试 学院：_________专业： 汽车电子 班级： 姓名： ___ ______学号：____________考场：____________成绩：____________ 汽车底盘构造 （满分100分，考试时间120分钟） 题号 一 二 三 四 五 总 分 得分 本题得分 评卷人 一、填空：（每空1分共20分） 1.当要求驱动力足以克服最大行驶阻力，或要求汽车具有某一最低稳定速度时，传动比应取（ ）。 1 imax 最大的传动比。1 2. 汽车的FF前置前驱布置方案省去了FR前置后驱方案中的万向传动装置，提高了汽车的乘坐舒适性和（ ）。 1 操纵稳定性。 2 3，由于（ ）膜片弹簧离合器的综合性能优越，逐渐取代（ ）结构。 2 拉式、推式。4 4. 变速器中增设了一种同步器机构，可使接合套与齿圈的圆周速度迅速达到同步并阻止两者在达到同步之前接合以防止冲击。目前广泛采用的是（ ） 1 惯性同步器 5 5．分动器操纵机构必须保证（ ）和（ ）。 　　2 （1）先接前桥，后挂低速档；　　（2）先退出低速档，再摘下前桥；7 6. 主减速器的调整圆锥轴承预紧度和齿面啮合印迹齿侧间隙的调整，但要注意（ ）的调整要在（ ）的调整之前。 2 预紧度 、齿面啮合印迹齿侧间隙 9 7.在中型载货车、越野汽车或大型客车上，当要求有较大的主传动比和较大的离地间隙时，往往将双级主减速器中的第二级减速齿轮机构制成同样的两套，分别安装在两侧驱动轮的近旁，称为（ ）。 1 轮边减速器。10 8.差速器分配特性在好路上都是满意的，但是在坏路上行驶时，严重影响了汽车通过的能力，因此要用各种形式的（ ）差速器。 1 防滑。11 9.全浮式半轴是指（ ），半浮式半轴是指（ ）。13 2 半轴只受转矩，不受弯矩。 半轴既受转矩，又受弯矩 13 10.转向轮的定位参数包括主销后倾、（　　　　　　）、前轮外倾和（ ）。 2 主销内倾、和前轮前束 15 11.近几年，为了适应提高轮胎负荷能力的需要，开始采用（ ），它可以提高轮胎的使用寿命，并可以改善汽车的通过性和行驶稳定性。 1 宽轮辋 16 12.硬路面上采用普通花纹的轮胎，矿山、建筑工地采用（ ），在城市和乡村路面上多采用混合花纹轮胎，特种车辆采用（ ）。 2 越野花纹、拱形轮胎和低压特种花纹轮胎 18 13.从n= 可知为了使簧载质量从空载到满载的范围变化内，车身固有频率保持不变或变化很小，就需要将悬架刚度做成（ ）的。 1 可变刚度 19 14.对驱动桥的要求是既要保证行驶平稳性还要保证通过性，主减速器的减速齿轮应该采用哪种结构形式？ 1 需要采用准双曲面的齿轮 20 本题得分 评卷人 二、选择题：（每小题2分共20分） 1．循环球式汽车转向器一般由 ( B )套传动副组成。 A.1 B.2 C.3 D.4 2.( C )是连接汽车左、右梯形臂的杆件，它与左、右梯形臂及前轴构成转向梯形机构。 A. 转向摇臂 B.转向直拉杆 C. 转向横拉杆 D.转向盘 3.为抵消由于车轮外倾引起的 锥滚效应 ，使车轮在每一瞬时的滚动方向都接近于正前方，从而在很大程度上减轻和消除了由前轮外倾产生的不良后果的车轮定位是( D )。 A. 主销后倾 B.主销内倾 C. 前轮外倾 D.前轮前束 4.前进和倒车时制动效能相同的制动器有 ( C )。 A. 单向自增力式制动器 B. 领从蹄式制动器 C. 双向双领蹄式制动器 D. 双从蹄式制动器 5.汽车变速器的操纵