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K2呼死你软件免费版 法最大邮轮公司试水中国市场客户多来自私人银行 专访庞洛邮轮全球销售副总裁HerverBellaiche 　　四艘邮轮每年载客量26000人，中国客户大多来自私人银行，牵手德迈试水中国市场 　　理财周报记者王小莓/文 　　25年前，两位年青的法国海员怀着环游世界的梦想，创立了庞洛邮轮。25年后，他们驾驶的邮轮满载中国船客，从世界最南边的城市乌斯怀亚起航，越过德雷克海峡，到达梦中的净土南极。 　　7月18日，德迈国际与庞洛邮轮全球战略联盟在上海外滩起航，德迈国际总裁林建勋与庞洛邮轮全球销售副总裁Mr.HerverBellaiche进行全球战略联盟起航签约仪式。 　　庞洛邮轮经过25年的发展，已成为法语地区豪华邮轮市场的领导者，庞洛游轮航线遍布全球。去年9月3日，欧洲私募股权基金Bridgepoint完成向法国集装箱巨头达飞海运收购旗下的豪华邮轮运营商庞洛邮轮的交易。今年庞洛刚刚在上海设立了办事处，正式将高端邮轮的触角伸向中国内地。 　　作为中国高端旅行领域的佼佼者，德迈国际已成为中国极地旅行项目运作最专业、服务人数最多、行程标准最高的高端旅行机构。从2009年开始，至今德迈国际已成功组织约700人次到南极，他们乘坐的就是庞洛邮轮。 　　四艘邮轮每年载客26000人 　　Mr.HerverBellaiche一身灰色西装，胸前别有一支绿叶衬托的白色玫瑰，始终带着迷人的微笑，高挺的鼻梁，深邃的褐色眼睛，极像贝克汉姆。当天他说的最多的一个词就是：Elegance（优雅），这是一个渗入到庞洛邮轮骨髓里的字眼。 　　与一般的邮轮不同，庞洛邮轮拥有现代化设计的船队，融合了私人游艇的优雅与尊贵，法国的自由随性风格。庞洛邮轮提供的不仅仅是一次海上旅程，更是一种将优雅、精致和健康融合起来的生活方式。 　　目前，庞洛邮轮旗下拥有4艘邮轮，分别为LeBoréal(北冕号)、L’Austral(南冠号)、LeSoleal(日丽号)、以及全球唯一的传统三桅帆船邮轮LePonant(庞洛号)，其中LeSoleal(日丽号)是今年6月29日最新下水的。除帆船外，其他三艘的排水量为一万吨。这四艘邮轮共428间房，搭载量为26000人每年，其中有550名船上员工。 　　“我们从2011年开始在亚洲市场成立分公司，现在参加高端旅游的亚洲人的总趋势在不断上升。”坐在对面黑色沙发上的Mr.HerverBellaiche这样告诉理财周报记者。在交谈的过程中，Mr.HerverBellaiche偶尔会拿起桌上的甜点吃起来，法国人的随性由此可见。 　　据了解，仅去年中国内地加上香港地区就有800多位游客搭乘了庞洛邮轮（香港地区100人），主要都是团体，散客只有10多位。 　　中国大陆的巨大潜力让庞洛邮轮继香港之后今年在上海也开设了办事处，加快在中国市场的布局。 　　今年5月，法国庞洛与中国民生银行私人银行接触，开始继2012年之后的更加广泛而深入的合作。此次合作不仅可以充分发挥庞洛拥有六星级游轮的优势，带领民生贵宾在最舒适的出行环境中到达南极，也成为高端定制旅行及民生银行非金融业务的创新之作。 　　中国客户多来自私人银行 　　庞洛在中国的销售并不做直客，而只是分销系统，这就意味着庞洛需要和中国的机构、公司等合作。 　　目前，庞洛已经与德迈国际建立了战略合作关系，Mr.HerverBellaiche表示未来合作空间巨大。但并不排斥与其他的银行或者旅行社等合作，一切合作都是开放的，只要有适当的契机。 　　林建勋表示，在所有的高端旅游的客户中，私人银行是一个很重要的来源，比如农行、民生、建行、中信、招行等。另外一些客人也许是银行的，但他可能不通过银行的途径，而是通过其他的一些渠道。 　　未来，庞洛邮轮除了与中国旅行社展开合作外，还会重点发展MICE市场以及高端主题游产品，如与汽车、银行、高尔夫俱乐部等行业跨界合作。 　　谈到在中国市场的发展规划和目标，庞洛邮轮亚洲区销售总监Mr.KarlWat大笑着说：“不要谈这个，这个会给我们带来很大压力的。”Mr.HerverBellaiche也笑着表示：“我们现在在中国要看清楚怎么定计划和目标，目前我们还没有定下来。” 　　但不管怎样，Mr.HerverBellaiche看好高端旅游行业，他透露说现在高端奢华旅游的增长率达到12%到14%，而一般的旅游增长幅度大概为7%到9%。而且从全球的布局上，庞洛未来还将在阿拉斯加、新西兰、澳大利亚等地开设新的航线。 　　牵手德迈试水中国市场 　　林建勋与庞洛的结缘颇具戏剧性。 　　林建勋并不是一个探险爱好者，也不喜欢深潜和蹦极。谈到2009年开始运作的南极项目，林建勋坦言一开始对南极充满畏惧，甚至认为去南极10个人能回来5个人就不错了。但随着身边越来越多的朋友从南极回来，也给林建勋带