1 浆体喷射搅拌桩施工作业指导书 - 副本.docVIP

新建海南西环铁路 凤凰机场至三亚段站前工程HXZQ-1标段 路基工程 编号：QB L01-2012 浆体喷射搅拌桩施工作业指导书 单 位：中铁七局集团新建海南西环铁路凤凰机场至三亚段站前工程项目经理部 编 制： 审 核： 批 准： 2012年09月22日发布 2012年09月22日实施  目 次 1. 适用范围 - 2 - 2. 作业准备 - 2 - 2.1 技术准备 - 2 - 2.2 人员配置 - 2 - 2.3 机具配置 - 2 - 2.4 材料配置 - 2 - 2.5 现场三通一平 - 2 - 3. 技术要求 - 3 - 3.1 工艺参数要求 - 3 - 3.2 成品技术要求 - 3 - 4. 施工程序与工艺流程 - 3 - 4.1 施工程序 - 3 - 4.2 工艺流程 - 3 - 5. 施工要求 - 4 - 5.1 施工准备 - 4 - 5.2 拌制水泥浆 - 4 - 5.3 搅拌桩施工 - 4 - 5.4 成桩检验 - 5 - 6. 劳动组织 - 6 - 6.1 劳动力组织 - 6 - 6.2 队伍机构及人员 - 6 - 7. 材料要求 - 7 - 8. 设备机具配置 - 7 - 9. 质量控制与检验 - 7 - 9.1 质量控制 - 7 - 9.1.1 原材料质量控制 - 7 - 9.1.2 施工过程质量控制 - 8 - 9.2 质量检验 - 8 - 10. 安全与环保要求 - 8 - 10.1 安全要求 - 8 - 10.2 环保要求 - 9 - 新建海南西环铁路凤凰机场至三亚段站前工程HXZQ-1标段路基工程 图4.2 浆体喷射搅拌桩施工流程图 5. 施工要求 5.1 施工准备 5.1.1 所有人员、材料、设备已就位，设备试运转良好，现场计量仪器已安排就位。 5.2.2 桩位已用白灰线和木棍标识，标高及桩长已在转机上标识设定。 5.2 拌制水泥浆 5.2.1 按照配合比进行称量，先加入水，再加入全部水泥，搅拌2min，加入粉煤灰，充分搅拌，总时间不小于10min。 直径 0.5m桩基，水泥掺量为18％，每延米水泥用量77Kg，粉煤灰15.5 Kg，水38.7Kg，浆体体积为75L/m，称量误差按1%。 5.2.2 拌和好的水泥浆经过筛后放入储浆池，并经储浆池二次搅拌，防止水泥浆在使用过程中离析沉淀。 5.2.3 拌和好的水泥浆使用时间不得超过水泥浆凝结时间，浆液随配随用。 5.3 搅拌桩施工 5.3.1 原地面处理 平整场地，清除地上和地下的障碍物。水泥搅拌桩设计桩顶标高至地面之间0.8m高（设计桩顶标高为地面以上0.5m，考虑人工挖除顶部30cm施工质量较差的桩段）采用本段路基本体的填料进行回填密实。 5.3.2 测量放样 施工前，根据交底平面图，定出软基加固区边线，搅拌桩按间距1m正三角行布置，放出每个桩的具体位置并插打竹片桩。桩位偏差控制在5cm以内。 5.3.3 钻机就位 钻机按桩位垂直于线路方向摆放，垂直于线路方向施工。桩机使用其自身的步履行走系统移动，塔架提吊搅拌桩机到达指定桩位，对中。为保证桩孔达到要求的垂直度，桩机就位后必须做水平校正，使搅拌头轴线垂直对准钻孔中心位置。用水平尺校正钻杆垂直度，垂直度偏差不超过1％。 检查搅拌头翼片的完整，钻头直径磨损量不得大于1cm，否则补焊加宽。对管路进行湿润，以利输浆。 5.3.4 搅拌钻进至设计深度 启动钻机，钻头正钻，待搅拌钻头达到设计标高后，启动记录仪，正转预搅下沉，钻进速度按1.2m/min档钻进，钻进过程中随时检查钻机电流值，电流峰值不超过60A，钻至接近设计标高时，换低速慢钻。达到设计标高时，停钻。 钻进过程中阻力较大、钻进太慢时，启动加压装置，或边输入浆液边搅拌钻进。 5.3.5 喷浆、搅拌、提升 开启灰浆泵，喷送浆液，待浆液达到桩底时，开始反钻提升钻头，同时开启记录仪，记录喷浆量，喷浆压力控制在 0.4～0.6MPa，在桩端喷浆搅拌30s，使水泥浆与桩端土充分搅拌后，开始提升搅拌头。 提升速度按0.6m/min档，提升喷浆过程中，后盘人员随时检查储浆池里浆量，防止无浆液压入。 泵送必须连续，施工时因故停浆，将搅拌机下沉至停浆面以下0.5m，待恢复供浆时再喷浆提升。若停机超过3h，在原桩位旁边补桩处理，同