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- 2016-12-28 发布于浙江
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设计:潘存云 设计:潘存云 F 3.死点位置—机构传动角为零的的位置。 摇杆3为原动件,曲柄1为从动件,则当摇杆摆到极限位置C1D和C2D时,连杆2与曲柄1共线,从动件传动角 γ =0 力经过铰链中心A,此力对A点不产生力矩,因此不能使曲柄转动。称此位置为: “死点”。 避免措施:对从动曲柄施加外力;利用飞轮及构件自身的惯性作用。如火车轮机构;两组机构错开排列, 靠飞轮的惯性(如内燃机、缝纫机等)。 γ=0 F γ=0 C2 此时,连杆加给曲柄的 “死点”位置使机构从动件出现卡死或运动不确定现象。 C1 设计:潘存云 设计:潘存云 工件 A B C D 1 2 3 4 P A B C D 1 2 3 4 工件 P 钻孔夹具 γ=0 T A B D C 飞机起落架 A B C D γ=0 F 也可以利用死点进行工作:飞机起落架、钻夹具等。 §2-3 平面四杆机构的设计 要求:掌握平面四杆机构设计的图解法(按给定的连杆长度和连杆的两个位置设计四杆机构、按给定的行程速度变化系数设计四杆机构)。 重点及难点:平面四杆机构设计的图解法 平面四杆机构设计的主要任务:根据给定运动条件确定机构运动简图的尺寸参数。 为使机构设计的可靠合理,还应考虑几何条件和动力条件(如γmin )。 连杆机构设计的基本问题(举例讲解) 机构选型-根据给定的运动要求选择机
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