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??? 图2 改造后的网络拓扑结构图
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??? 网络系统是业务系统运行的支撑平台,系统稳定是评价整个网络安全性与可靠性的关键因素。采取防火墙和防病毒软件等措施可以保障网络系统的稳定运行,但网络核心设备——交换机的稳定运行才是保障网络安全与可靠的最基本因素。
网络停顿两个小时后
??? A公司是一家制造型企业,设有办公室、财务部、一车间、二车间等多个部门。2003年公司采用了Cisco系列交换机来构建整个企业的千兆网络系统(如图1)。
??? 其中,网络的核心层采用的是Cisco Catalyst 6509设备,汇聚采用的是Cisco 3560G,接入层采用的是Cisco 2950系列交换机。所有交换机之间均采用光纤进行连接。
??? 2008年,该公司的ERP系统正式上线运行了。生产、采购、销售等各个部门的业务处理全部依赖该ERP系统。突然有一天,公司的核心交换机引擎发生故障,导致整个网络系统中断,各个部门均不能使用ERP系统,整个公司的业务几乎停顿。所幸集成商及时赶到,提供了备份引擎,及时解决了这次突发事件。但是整个网络停顿了将近两个小时,造成的损失很大。
??? 事发后,公司尽管更换了核心交换机引擎,恢复了系统的正常运行。但是作为CIO的老刘心里还是很担心:目前公司的经营管理都依赖ERP系统,如果网络系统出现故障,则意味着生产经营的停顿。这次虽然及时解决了故障,但是难免下次还会再次出现类似的安全事故。想到这里,老刘一阵寒战。经过仔细思量,老刘决定成立网络改造项目小组,对公司现有网络系统进行分析和改造,构建一个高安全性和高可靠性的网络系统。
??? 经过对现有网络的状况进行分析,项目小组总结出了公司网络系统存在的几个典型问题:
??? 1. 现有的Cisco 6509核心交换机引擎是整个网络系统数据转发的关键。因此,交换机引擎的失效就意味着系统的瘫痪。而公司的核心交换机一直以来采用的都是单引擎,这也是此次安全事故发生的根本原因所在。
??? 2.除了核心交换机可能出现故障外,一般汇聚层和接入层的交换机也可能发生故障,而且其故障发生的频率明显要高于核心交换机。虽然此类故障发生时不会影响整个网络,但也会造成局部网络瘫痪,从而产生小的安全事故。
??? 3.链路也存在发生安全故障的可能性。因为原有系统铺设的光缆均为6芯,但在实际使用过程中只融接了其中的2芯。一旦链路中断,故障也就不可避免。
改造网络的两种方案
??? 基于此,项目小组认为要想保证各项业务的正常运行,网络必须具有高可靠性,决不能出现单点故障。这就需要从整个网络的结构设计、设备选型和日常维护等方面出发进行网络的高可靠性设计和改造。同时,关键设备要采用硬件备份、冗余等可靠性技术,以提高安全性和可靠性。针对该公司网络的实际情况,其可用性设计要包括网络设备本身的冗余能力和网络的冗余设计。而当前的关键是建立N+1备份系统,一旦主系统发生故障,仍可采用备份系统维持运行。经过深思熟虑,项目小组提出了两种解决方案。
??? 方案一:考虑到引擎是6509交换机,决定增加1台引擎作为备份;增加一台6509交换机以进行核心交换机冗余,该交换机的配置要与当前6509交换机一样;在链路冗余方面,主干连接(主干设备之间及其与汇接设备之间的连接)要具备可靠的线路冗余方式;在路由冗余方面,采用动态路由协议以实现路由冗余,当链路中断时,路由能够迅速收敛。
??? 方案二:首先对核心交换机进行冗余;其次对网络系统中的光纤链路进行冗余;最后,进行汇聚层交换机冗余,汇聚层设备虽然可靠性较高,但是也存在设备的单点故障问题,因此需要对汇聚层交换机进行冗余。
??? 项目小组经过讨论,最终认为,方案二中双汇聚交换机能够消除汇聚层设备的单点故障问题,相对来说具有更高的可靠性,但成本相对更高。同时,其实施和日常维修管理的技术难度也将大大提高。而方案一对核心设备和物理链路都进行了冗余,问题考虑得更为全面,而且实施成本较低。因此,项目小组决定采用方案一对公司的网络系统进行改造。同时,对于汇聚层、接入层采用N+1的备份方案,即各购买一台汇聚层交换机和接入层交换机作为日常备用产品,并不投入系统运行。
实施安全的改造方案
??? 按照原定的设计方案,在核心层增加一台Cisco 6509交换机,其配置与原有的Cisco 6509配置相同,均放置在核心机房。同时,在汇聚层交换机上增加一块光纤模块,上连到新的Cisco 6509交换机。由于重新铺设光缆成本较高,而原有系统铺设的光缆均为6芯光缆。因此,要充分利用剩余的4芯,接入层保持不变(如图2)。
??? 链路聚合技术?? 链路汇聚是指将多个交换机之间、交换机和路由器之间以及交换机和服务器之间的并行链路同时使用,其功能是将交换机的多个低带宽端口捆绑成一条高带宽链路,从而实
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