TC250天车说明书.docVIP

第一章 产品型号及名称 1.1 产品型号及名称： TC250天车 1.2 产品概述： 天车是安装在井架顶部的定滑轮组，是钻机提升系统的重要部件之一。它与游车用钢丝绳联系组成一套滑轮系统系统，它可以大大降低快绳拉力，从而大为减轻钻机绞车在钻井各种作业（起下钻、下套管、钻进、悬挂钻具）中的负荷，并减轻发动机组的配备功率。 1.3 制造标准： 天车制造符合API SPEC 4F《钻井和修井井架》和SY/T5527-2001《石油钻机主要提升设备》的相关技术要求。 第二章 用途和适用范围 2.1 用途： 天车是钻机提升系统的固定部分，它通过绞车和提升系统的游动部分一起，用来完成起下钻杆柱和下套管作业。 2.2 适用范围： 本规格天车与4000m钻机的JJ250/43-K井架配套使用。 第三章 技术规范及参数 型号 TC250 滑轮数 5+1（花穿6+1）个 最大钩载 2500kN(275US tons) 滑轮外径 Ф1120mm 快绳滑轮外径 Ф1270mm 适用钢丝绳直径 Ф32mm(1 1／4in) 辅助滑轮外经 Ф400mm(15 5／8in) 辅助滑轮绳槽 Ф19mm(3/4in) 起重架最大载荷 50kN 外形尺寸（长×宽×高） 3160×2050×3590mm 理论质量 5545kg 配套井架 JJ250/43-K井架 第四章 主要结构及工作原理 TC250天车由天车架、主滑轮组、导向滑轮、辅助滑轮、轴承座、吊杆起重架及栏杆等组成。 4.1 天车架采用整体焊接结构，上部用螺栓分别与主滑轮轴座、导向滑轮轴座连接，下部用螺栓与井架连接。其主要的两条纵梁用Q345板材焊接而成，主要焊缝进行磁粉探伤。 4.2 导向轮总成由轮轴、支座、滑轮、轴承等组成，轴端设有1个M10×1润滑油嘴，可方便地向轴承内加注润滑脂。主滑轮总成由主轴、支座、滑轮、轴承等组成。每个滑轮内均装有一副轴承，轴端设有给每个滑轮加注润滑脂的M10×1润滑油嘴油嘴。导向滑轮与轴间轴承为352952X2-1双列圆锥滚子轴承，主滑轮轴承为37941K双列圆锥滚子轴承，它们可以保证滑轮容易转动和有较好的平衡性和抗轴向力的作用。 4.3 根据天车型式的不同，钻机游动系统绳系可采用顺穿法或者花穿法。为了使游车与井架大门相平行，滑轮组的天车轴中心线与天车架的对称中心偏斜6.341°。钢丝绳由绞车滚筒开始经过一个直径较大的导向滑轮，直接从井架外引至天车，避免了导向滑轮过高的线速度。 4.4 死绳和快绳分别从井架顶部两侧引出，井架大腿受力比较合理。 4.5 在滑轮的上方有支撑在天车架上的护架，可防止钢丝绳从滑轮绳槽内脱出。 4.6 滑轮绳槽按照API SPEC 8A规范设计，最大提升绳系为5×6绳系，钢丝绳直径为Ф32mm。 4.7 天车和井架的联接靠2个Ф30的定位销定位后，用12条M30的螺栓固定在井架上。 4.8 天车下部悬挂有两个辅助滑轮，可分别用于两台气动绞车起吊重物，每个滑轮的负荷为50 KN(5t)。 4.9 天车架下面装有防碰天车的方木，对提升系统起安全保护作用。 4.10 天车配有吊杆起重架，供维修天车用，架式结构，最大起重量50KN(5tf)。 第五章 运输、安装及使用 5.1 运输： 天车整体包装发运。天车辅助滑轮捆绑在天车架上，天车下部的方木拆下，用铁丝捆绑在天车架上，随天车一起发运。 5.2 安装： 天车和井架的联接靠2个Ф30的定位销定位后，用12条M30的螺栓固定在井架上。天车滑轮起重架在地面完成装配后用销子连接在天车上。装好天车下部的方木，并固定牢靠。 5.3 使用： 根据天车型式的不同，钢丝绳采用顺穿法或者花穿法。 第六章 维修、保养及故障排除 6.1天车在安装、开始工作前以及工作期间必须进行如下检查： 6.1.1检查各滑轮转动是否灵活，有无阻滞现象。 6.1.2检查各螺母是否松动，如有松动应及时上紧。 6.1.3检查栏杆相互间的联接是否可靠，管座上的焊缝有无碰裂现象，如有损坏，应及时修补。