浅谈企业汽车零配件供应管理.docVIP

浅谈企业汽车零配件供应管理 【摘要】：汽车业是推动科学技术的龙头产业，也是推动国民经济发展的支柱产业。自我国政府在“十五”计划中提出“鼓励轿车进入家庭”的政策以来，我国汽车保有量持续以超过10%的年再次镇增长率激增，09年8月底我国机动车保有量达到1.8亿辆，显然，汽车现在不仅是生产和运输的工具，而且正在成为居民家庭的大型耐用消费品。由于汽车使用于相对不稳定和不可预测的复杂环境中，故障和碰损随时可能出现。因此，对汽车的保养.维护和修理成为不可缺少的环节。汽车经销业和汽车配件供应与汽车业共生共荣，我国汽车业的大发展必将促进汽车电子商务的大发展。 【关键字】：配件供应 电子商务 物流 库房管理 目录 配件采购 1.汽车配件采购的原则···································· 2.汽车配件采购的进货渠道································ 3.汽车配件采购的鉴别···································· 二：汽车配件的入库 1.入库验收的依据和要求·································· 2.入库验收的程序········································ 3.入库验收中发现问题的处理······························ 三.企业配件管理 1.汽车配件的存放和管理·································· 2.汽车配件的养护········································ 3.汽车配件的盘存········································ 四：汽车配件的出库 1.出库的要求············································ 2.出库的程序············································ 五.企业商务物流的电子化 1．概述················································ 2．计算机技术在汽车配件营销领域的应用················· 3．汽车配件电子商务······································ 4．我国电子商务物流的政策建议·························· 结束语··················································· 致谢····················································· 参考文献················································· 第一章：汽车配件的采购 一．汽车配件采购的原则 1.进货管理原则 1)勤进快销原则 勤进快销就是采购次数要适当多一些，批量要少一些，进货间隔要适当缩短。企业要在采购适销对路的前提下，选择能使采购费用、保管费用最省的采购批量和采购时间，以降低商品价格，是顾客买到价廉物美的商品。 2)以进促销原则 以进促销原则是以销定进相联系的，单纯的讲以销定进，进总是处于被动局面。因此，扩大进货来源，积极组织适销商品，能主动地促进企业扩大销售，通过少量进货试销，刺激消费，促进销售。 3)储存保销原则 销售企业要保持一定的合理库存，以保证商品流通不断。 2.如何具体贯彻进货原则 1)掌握不同种类汽车配件的供求规律。 2)掌握汽车配件销售的季节性特点。 3)掌握汽车配件供应地点。当地进货，要少进勤进；外地进货，适当多进，适当储备。 4)掌握汽车配件的市场寿命周期。新商品要通过试销打开销路，进货从少到多。 二．配件采购的进货渠道 1.进货渠道： 在进货渠道的选择上，应足于以优质名牌配件为主的进货渠道，但为了适应不同层次的消费者的需求，也可以进一些非名牌厂家的产品，可按A/B/C顺序选择： A.类是全国有名的主机配套厂，这些厂知名度高，产品质量优，多是名牌产品。这类厂应是进货渠道的重点。起合同签订形式，可采取先订全年需要量的意向协议，以便厂家安排生产，具体按每季度、每月签订供需合同，双方严格执行。 B.类厂虽生产规模、知名度不如A类厂，但配件质量还是有保证的，配件价格也比较适中，订货方法与A类厂不同，可以只签订短期供需合同。 C.类厂是一般的生产厂，配件质量尚可，价格较前两类厂低。这类厂的配件可作为进货中的补缺。订货方式与A/B类厂有别，可以电话、电报要货，如签