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GDF系列多路换向阀1、基本特点GDF整体式手动多路换向阀系装载机工作液压系统中DF整体式手动多路换向阀的深度改型产品，已申报国家实用新型专利，申请号200620141069.7。其特点是压力等级高、操纵轻便、中位内泄漏小、通流能力大，有良好的微动性能及操控性能、相比DF整体式手动多路换向阀制造成本增幅不大，安装尺寸不变，能在现行的国产装载机工作装置中直接安装使用，具有相当的推广价值。是一种具有自主知识产权且较高技术含量的创新产品。●将进油单向阀外置在阀体中使得阀杆可以采用实心结构，阀杆刚度得以增强，弹性变形小，热容量得以提高使之热变形小，加之合理设计均压槽进而阀杆在高压大流量时不会出现液压卡紧；●阀杆采用实心结构，刚度好，形位精度高，可减小阀杆与阀体孔的配合间隙，同时阀杆直径缩小，从而可大幅度降低多路换向阀的内泄漏；●合理设计各节流槽使得多路换向阀有效调速区域宽，操控微动特性好，在动臂快速下降时（此时动臂油缸大腔回流处于高压大流量）液动力对阀杆操控影响较小；●结构的优化，可将压力等级由原阀的16Mpa提至20Mpa。●整体式结构，有二联、三联两种，供用户选择。2.型系统原理图4、 技术数据 ●公称压力 20Mpa ●粘度范围 10～380mm2/s ●公称流量 250L/min ●油液温度范围 -20～80℃●主安全阀调压范围 8～20Mpa ●油液清洁度●中立位置内泄漏 80ml/min 油液及系统清洁度等级不低于GB/T 14039-93 19/16级或●转斗阀杆换向回复力 200N NAS1683 10级 5.安装连接尺寸6、近似质量 基本阀组 38.5kg 7、安装方位 任选 8、订货程序询价和初次订货必须按“型号编法”
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