第二期船舶工业简报.docVIP

船舶工业简报 芜湖船舶工业协会主办 我市1—4月造船形势总体趋好 今年1—4月我市船舶工业23家船厂总体形势趋好。其中江东、新联、大江三家船厂生产稳步推进。江东船厂随着3万吨船台技改加快，造船明显提速。 三山船舶基地的船厂大多任务饱满。新远船厂已开始建造12000吨船舶，在手订单30000吨。皖南船厂现在建船舶13艘，4000—7000吨12艘，16000吨一艘。其中为上海宝钢建造 5000吨货船2艘。另有合同订单20余艘。宏宇船厂在建船舶近10艘。联群船厂在建船舶2000—4000吨位的8艘。 芜湖县造船工业蓬勃发展。顺风船厂在建船舶35艘，合同订单25艘。江舸船厂在建8艘，合同订单8艘。四明船厂在建13艘，合同订单20艘。 中小船企期盼加强区域合作 近来，我们在走访一些民营中小造船企业时发现，这些船企冷热不均的现象十分突出，有的生产红红火火，订单已经到2010年。但也有一少部分企业陷入守着船台无船造的困难境地。在共同应对金融危机的大背景下，同一片造船天地，为什么出现冰火两重天的格局，我们认为，主要有以下原因。 一是刚组建的民营船厂，还在建设中，由于前期投资数额大，技术力量薄弱、专业人才缺乏、面临生存困境。 造船技术、资金、市场、信息、人才、场地等生产要素没有实现资源共享，缺乏市场竞争力。信贷和技术方面　2007年底前就承接并生效了70亿船舶订单，生产