高墩施工安全专项方案高墩施工安全专项方案.docVIP

高墩施工 安全专项方案 中铁十六局黔张常铁路QZCZQ-8标段项目部 二O一五年五月 目 录 一、工程概况 1 二、编制说明 2 1.1编制依据 2 1.2编制范围 2 三、高墩砼施工方案 3 3.1脚手架的搭设 3 3.2模板 3 3.3砼浇筑 4 3.4拆模 5 3.5混凝土养生 5 四、 危险源辨识及分析 7 4.1高墩施工危险源类别 7 4.2高墩作业危险源防范措施 8 五、 高墩施工安全技术措施 9 5.1高墩施工防坠落措施 9 5.2高墩作业临时用电管理 9 5.3高墩作业设备安全 10 六、高墩施工安全保证 10 6.1高墩施工安全准则 11 6.2高墩施工安全组织机构及成员 13 6.3安全领导小组岗位职责 13 6.4高墩施工安全保障体系 14 6.5高墩施工安全交底制度 15 6.6墩施工设备使用安全管理措施 15 6.7脚手架搭设 16 6.8高墩施工消防管理制度 24 七、 高墩施工应急预案 24 7.1重大生产安全事故的分类 24 7.2重大生产安全事故应急救援处置的指挥 25 高墩施工安全专项方案 一、工程概况 崇榔坪特大桥位于张家界市永定区禾家村，起讫里程为DK220+229.68~ DK221+562.82，全长1333.14m。本桥按一次双线设计，梁体横向按整孔双线梁布置。本桥孔跨设计为38-32m。本桥桥台采用双线T台，桥墩采用双线圆端形实体桥墩。基础均采用钻孔桩基础，桩径为1.25m，基地要求置于风化线以下，且桩基础桩底嵌入完整基岩不少于2.5m。 崇榔坪特大桥(改建焦柳线)位于张家界市永定区禾家村，起讫里程为GK947+434.91~ GK948+598.59，全长1163.68m。本桥按一次单线设计，梁体横向按整孔单线梁布置。本桥孔跨设计为35-32m。本桥桥台采用单线T台，桥墩采用单线圆端形实体桥墩。基础均采用钻孔桩基础，桩径为1.25m，均为摩檫桩，基地要求置于风化线以下，且桩基础桩底嵌入完整基岩不少于2.5m。 九渡溪特大桥位于张家界市慈利县金岩乡，起讫里程为DK224+567.17~ DK226+244.3，全长1677.13m。本桥按一次双线设计，梁体横向按整孔双线梁布置。本桥孔跨设计为1-24m+5-32m+2-24m+2-32m+(40+64+40)m连续梁+13-32m+(40+64+40)m连续梁+13-32m+(40+64+40)m连续梁+3-24m。本桥桥台采用双线T台，桥墩采用双线圆端形桥墩。基础均采用钻孔桩基础，桩径为1.25m、1.5m，基地要求置于风化线以下，且桩基础桩底嵌入完整基岩不少于2倍桩径。 路家山中桥位于张家界市慈利县境内，起讫里程为DK231+218.2~DK231+253，全长34.8m。该桥前接永定一号隧道，后接永定二号隧道，为跨九渡溪支流关门岩溪而设。路家山中桥基础设计为明挖基础，梁体采用双线整孔箱梁，孔跨布置为1-24m预应力混凝土简支箱梁。 1、桥梁名称：特大桥3座：崇榔坪特大桥、崇榔坪改建焦柳线特大桥、九渡溪特大桥，中桥1座：路家山中桥，桥梁总长4132.665m； 2、跨径：本标段共有32m、24m、40+64+40m三种跨径。 3、基础：为直径1.25m、1.5m的混凝土灌注桩（920根）+承台124个； 4、桥墩：89个实心桥墩；29个空心桥墩； 5、桥台：采用双线T型台； 6、桥梁：预应力混凝土简支T型梁，24m简支T梁6孔、32m简支T梁106孔、40-64-40m连续梁3联； 二、编制说明 1.1编制依据 1、《中华人民共和国安全生产法》(中华人民共和国主席令70号) 2、《建筑工程安全生产管理条例》（国务院393号令） 3、《桥梁施工安全技术规程》（JTJ076—95） 4、《生产安全事故报告和调查处理条例》（国务院493号令） 5、《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005） 6、《建筑施工计算手册》江正荣著 中国建筑工业出版社； 7、《建筑施工手册》第四版 中国建筑工业出版社； 8、《钢结构设计规范》GB50017-2003 中国建筑工业出版社； 9、《建筑结构荷载规范》GB50009-2001中国建筑工业出版社； 10、《建筑施工脚手架实用手册（含垂直运输设施）》中国建筑工业出版社； 11、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-2001 中国建筑工业出版社； 12、《建筑地基基础设计规范》GB50007-2002中国建筑工业出版社； 13、《建筑施工安全检查标准》JGJ59-99中国建筑工业出版社； 14、《黔张常铁路桥梁设计图纸》 。 1.2编制范围 新建黔江至张家界至常德铁路站前工程QZCZQ-8标 三、高墩砼施工方案