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电动车事故何时了 　　因成本低廉、使用便捷，近年来，电动车已成为广大市民近距离出行的重要交通工具。然而，电动车违法抢道、逆行、载人、超速现象是街头常见的现象，安全意识淡薄的一些电动车车主酿下一幕幕非死即伤的惨剧。统计数据显示，电动车事故的发生数及致人死亡数均呈上升趋势，主要原因是违法占道行驶、未按规定让行、违反交通信号灯。交警部门提醒市民骑乘电动车一定要养成良好的交通习惯，杜绝各种交通违法行为。 　　“汽车中间胡乱窜，遇见红灯随意闯；车小可挤一家人，时速高达50迈；逆行抢道都不怕，发生事故不负责；要问哪种车最牛，首先当推电动车！”网上流传的这首打油诗形象地反映出目前电动车的行车乱象。 警方的数据显示，由电动车引起的事故占三分之一以上，电动车俨然成了“马路杀手”。 　　“乱”、“快”和“险”的电动车 　　在上下班高峰期，尤其在很多正在施工的路段，行人、电动车和小轿车有时挤在一条路上，骑电动车的人必须紧握着刹车，稍有不慎，就有可能导致擦碰事故。大家常常会看到这样的景象：一辆电动车前面后面都装得满满当当，骑车人的两条腿甚至充当车厢护栏的功能，夹紧货物。这种做法，稍有不慎就会导致事故发生。 　　魏薇是一位每天骑自行车上下课的中学生，电动车给她的最直接感受就是“蹿”。“自行车和电动车都在非机动车道里走，但电动车的体型大很多，而且速度也比自行车快，所以经常可以看到那么大的一辆电动车，从自行车中间一路‘蹿’过去。”魏薇上学放学途中，经常会被从身边飞驰而过的电动自行车带得左右摇晃，而且和电动车刮上碰上的意外事，也不止发生了一两次。 　　董阿姨告诉记者，她对电动自行车的印象是“乱”。“马路上车来车往虽然危险，但是汽车刹车快，自行车车子小，速度也慢，一把刹车就能停稳了，但是很多骑电动车的人不管的，看到红灯也一样过，看到斑马线也不减速。电动车速度又快，等看到我们走路的人再停，都来不及了。没办法，只好我们先让他们了。”像董阿姨这样上了些年纪、平时主要是步行的人，看到电动车过来，先要躲得远远的。 　　而开车族对于电动车的印象也不太好，开车的曾先生用“快”字来形容他遇到的电动车。“虽然开车的时候会时时观察道路的情况，但是经常冷不防就从一边蹿出一辆电动车来，根本来不及反应，就到了眼前。开车的人要是刹车及时的话还好，不及时的话，肯定就撞上了。 　　电动车发生事故时后果严重 　　在诸多不断增加的数据当中，有一个情况非常引人注目，就是涉及电动车的交通事故，死亡者绝大多数是电动车的驾驶人。 　　这是因为电动车的速度快，再加上电动车本身的体积很大，有些还有超重的情况，所产生的冲击力就要远远大于自行车。而且由于电动车的功率比较大，如果驾驶者违章骑车带人，车辆的载重量更大，更加难以控制，危险性就更大了。一旦发生碰撞，体积大的电动车更容易失控，而驾驶者又没有其他保护措施，这是电动自行车交通事故后果严重的原因。 　　电动车事故频发的原因 　　记者通过调查了解到，发现造成电动车事故的主要原因有以下几方面。 　　行驶速度过快。根据《中华人民共和国道路交通安全法》第五十八条规定，电动车在非机动车道内行驶时，最高时速不得超过15公里，《电动车通用技术条件》（GB1776-1999）也规定，电动车能源设计最高时速不大于每小时20公里。但是，这些规定名存实亡，多数电动自行车车速能达到每小时40公里、甚至60公里。道路上电动车行驶速度有时与摩托车相当，时速甚至达到40公里以上的电动自行车很常见。电动自行车速度过快，就会导致有效反应时间短，一旦与其它车辆或行人发生相撞，往往后果较为严重。 　　电动自行车质量参差不齐。很多发生交通事故的电动自行车存在制动不合格、灯光不亮、喇叭不响、行车不稳等问题，其中制动不合格最为严重。电动车生产企业管理规范不健全，生产规模、条件、技术标准不一，导致产品参差不齐，很多电动车在出厂时质量就不合格，而在使用过程中缺乏必要的维修保养，更有甚者，驾驶者违法改装车辆，导致安全性能降低，在快速行驶中及遭遇雨雪等恶劣天气时很容易发生安全事故。 　　电动自行车驾驶者普遍安全意识不强。很多电动自行车驾驶者交通安全意识淡薄，不遵守交通规则，如逆向行驶、随意变向调头、随意穿行公路、占用机动车道、不遵守交通信号指示灯、非法载人、酒后驾车、车速过快等。其中，占用机动车道行驶的情况最为严重，危险也最大。部分电动自行车驾驶者存在侥幸心理，认为违反交通规则也不会受到处罚，随意违反交通规则很容易引发交通事故。 　　立法和管理不到位。首先，除了道路交通安全法对电动自行车作出少许规定之外，我国尚没有专门针对电动自行车的系统性的法律、法规，使其生产、销售、使用均缺乏制度约束和质量规定。其次，监管不到位处罚力度偏低，对电动车超标生产、销售问题有关部门监管不够到