大卡车液压助力转向系统设计精选.docx

广东技术师范学院本科毕业设计?2?标准对车辆转弯能力的要求，给转向系统的设计提出了新的课题。对于长轴距的汽车，?必须通过增加转向轮转角才能提高其转弯能力。对于载货车惯常采用的转向系统结构，?大的转角设计很容易造成转向轮与周边部件干涉及转向机构卡死、左右转向不对称等后?果。因此，必须建立转向系统设计计算的辅助分析方法，提高转向系统设计的能力和水?平。?转向系统性能和整车及其它总成、系统的性能息息相关，在系统设计的每一个环节?都需要考虑整车及其它总成的性能。首先，转向系统必须能够实现整车所要求的车轮转?角，这为转向机构的设计及动力转向器匹配提出了基本要求。其次，转向机构和悬架系?统必须有协调的运动学关系，这就对转向机构设计提出了附加的要求。这两项要求基本?可以在系统设计层面进行分析解决，而和转向系统相关的行驶稳定性及行驶路感则必须?在整车层面进行计算分析。?综上所述，随着我国大型载货汽车的发展，新的问题及要求不断涌现，在车辆设计?与开发领域尚存在很多的问题需要研究和解决，如何使基础研究与产品设计实践紧密结?合，将研究成果最大限度地应用于产品开发过程，不断提高大型载货汽车的性能水平是?摆在汽车产品研究与开发人员面前的重要课题。?1.2汽车转向系的类型和组成?汽车在行驶过程中，需按驾驶员的意志经常改变其行驶方向，即所谓汽车转向。就?轮式汽车而言，实现汽车转向的方法是，驾驶员通过一套专设的