工程力学教学课件作者张春梅段翠芳主编任务八动载荷课件.pptVIP

疲劳失效特征 (1) 破坏时，名义应力值远低于材料的静载强度极限； (3) 破坏前没有明显的塑性变形，即 使韧性很好的材料，也会呈现脆性断裂； (2) 交变应力作用下的疲劳破坏需要 经过一定数量的应力循环； (4) 同一疲劳断口，一般都有明显的 光滑区域和颗粒状区域。 疲劳失效原因分析 晶粒 疲劳失效原因分析 初始缺陷 滑 移 滑移带 初始裂纹(微裂纹) 宏观裂纹 脆性断裂 1. 疲劳强度设计的依据－持久极限 持久极限－经过无穷多次应力循环而不发生疲劳失效时的最大应力值。又称为疲劳极限 持久极限由疲劳实验确定 任务描述 一桥式起重机以等加速度提升一重物，如图3-175所示。物体重量 , 。起重机横梁为 号工字钢，跨度 。不计横梁和钢丝绳的重量，求此时钢丝绳所受的拉力及梁的最大正应力。 图 3-175 桥式起重机 动载荷的概念与分类 使构件产生明显的加速度的载荷或随时间变化的载荷 分类： 惯性载荷 冲击载荷 振动载荷 交变载荷 一、动载荷及动应力的概念 任务分析 理解动载荷、疲劳破坏、交变应力和持久极限的概念。 知识准备 惯性载荷 冲击载荷 振动载荷（Tacoma大桥共振断裂） 交变载荷（交变载荷引起疲劳破坏） 惯性载荷作用下的动应力和动变形 1. 构件作等加速直线运动时的动应力与动变形 此类问题的特点: 加速度保持不变或加速度数值保持不变，即角速度w = 0 解决此类问题的方法: 牛顿第二定律 动静法（达朗伯原理） 达朗贝尔原理的回顾 用静力学的方法求解动力学的问题。 虚拟的“惯性力” 惯性力与主动力、约束力共同构成“平衡力系”，通过静力学平衡方程求解未知力。 静应力 静变形 引入：动载荷因数kd 动应力 动变形 匀速提升重物动荷因数 杆件冲击问题动荷因数 动应力、动变形与动载荷因数的关系 动应力: 在线弹性范围内，动变形亦有: 强度条件: 如何提高构件的抗冲击能力？ 1）降低构件刚度。（在被冲击构件上增加缓冲装置，比如缓冲弹簧，弹性垫圈，弹性支座）； 2）避免构件局部削弱； 3）增大构件体积。 二、交变应力的概念 材料的持久极限 1) 交变载荷： ??????????随时间作周期性变化的载荷。 2) 变交应力： ?????????? 机器零部件受到交变载荷或由于本身的旋转而产生的随时间周期性变化的应力称为交变应力。 3) 疲劳失效： ?????????? 当物件长期在交变应力 下工作时，往往在应力低于屈服极限或强度极限的情况而突然发生断裂，即是塑性材料在断裂前也无明显的塑性变形，这种现象称为疲劳失效。 4) 抗疲劳设计的重要性 ?????????? ????????? 绝大多数机器零件都是在交变载荷下工作，这些零部件疲劳失效是主要的破坏形式。例如转轴有50%或90%都是疲劳破坏。其它如连杆、齿轮的轮点、涡轮机的叶片，轧钢机的机架，曲轴，连接螺栓、弹簧压力容器、焊接结构等许多机器零部件，疲劳破坏占绝大部分。因此抗疲劳设计广泛应用于各种专业机械设计中，特别是航空、航天、原子能、汽车、拖拉机、动力机械、化工机械、重型机械等抗疲劳设计更为重要。 (1) 循环特征（应力比） 1) 循环特征、应力幅和平均应力 (2) 应力幅 (3) 平均应力 (1) 对称循环－应力比 r = -1 的应力循环 3. 疲劳破坏 1) 低应力脆断（骤然断裂，无征兆） 2) 断口分为光滑区，粗糙区 3) 破坏机理 ?????????? 经大量的实验及全相分析证明，在足够大的交变应力作用下，破坏原因： ? ????????? (1) 金属中位置最不利或者较弱的晶体沿最大切应力作用面形成滑移带开裂形成微裂纹。 ???????? (2) ?在物件外形突变（圆角、切口、沟槽等）或者表面刻痕或材料内部缺陷等部位都不能因较大的应力集中引起微观裂纹。 ? ? (3) 在交变应力作用下，微观裂纹集结沟通形成宏观裂纹，使物件截面削弱，削弱到一定极限时，物件突然断裂。裂纹的形成、扩展和失稳扩展是导致裂纹破坏的根源。 (4) 断面分析 光滑区是由于裂纹闭合交 进行，裂纹的研磨而形成，粗糙区是骤然断裂而形成，低应力脆断，从断裂力学的理论分析，若为平面应力状态，裂纹尖端属于二力拉伸，平面应变张开时属三向拉伸应状态，因此由强度理论可知必然造成脆性断裂。 疲劳失效实例 疲劳失效实例 疲劳源