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15.6.1 圆柱齿轮传动的精度 表15-11 齿轮精度等级的选择 齿轮精度的选择应根据传动的用途、工作条件、传递功率的大小、圆周速度的高低、经济性、其他技术要求等决定。常用的精度等级为6~9级,具体选择时可参考表15-11。 15.6.2 齿轮常用材料及其热处理 表15-12 常用齿轮材料及其力学性能 常用的齿轮材料是优质碳素钢和合金结构钢,其次是铸钢和铸铁。除尺寸较小、普通用途的齿轮采用圆轧钢外,大多数齿轮都采用锻钢制造;对形状复杂、直径较大(d≥500mm)和不易锻造的齿轮,可采用铸钢;传递功率不大、低速、无冲击及开式齿轮传动中的齿轮,可选用灰铸铁。 有色金属仅用于制造有特殊要求(如耐蚀、防磁性等)的齿轮。 15.6.2 齿轮常用材料及其热处理 表15-12 常用齿轮材料及其力学性能 15.7 齿轮传动的安装与维护 为了保证齿轮传动的正常工作,首先必须正确安装齿轮。在安装齿轮时,要保证两轴线的平行度和中心距正确,并保证规定的齿侧间隙,安装和运行时应注意以下几个方面。1.安装与磨合 齿轮、轴承、键等零件安装在轴上,注意固定和定位都应符合技术要求。使用一对新齿轮,先做磨合运转,即在空载及逐步加载的方式下,运转十几小时至几十小时,然后清洗箱体,更换新油,才能使用。 2.检查齿面接触情况 采用涂色法检查,若色迹处于齿宽中部,且接触面积较大,如图15-20a所示,说明装配良好。若接触面积过小或接触部位不合理,如图15-20b、c、d所示,都会使载荷分布不均。通常可通过调整轴承座位置、修理齿面等方法解决。 15.7.1 齿轮传动的安装 图15-20 圆柱齿轮齿面接触斑点a)正确安装 b)轴线偏斜 c)中心距偏大 d)中心距偏小 15.7.2 齿轮传动的维护与润滑 图15-21 浸油润滑 锥齿轮要将整个齿宽浸入油中。对多级齿轮传动,应尽量使各级传动的浸油深度大致相等,如果低速级及高速级齿轮半径相差很大时,可在高速级大齿轮下边装上带油轮,如图15-21所示。 15.7.2 齿轮传动的维护与润滑 图15-22 喷油润滑 (2)喷油润滑 当齿轮的圆周速度v12m/s时,由于圆周速度大,齿轮搅油剧烈,且因离心力较大,会使粘附在齿面上的油被甩掉,因而不宜采用浸油润滑,应采用喷油润滑。即用油泵将具有0.2~0.25MPa压力的油经喷油嘴喷到啮合的齿面上,如图15-22所示。 第15章 齿 轮 传 动 主编 第15章 齿 轮 传 动 15.1 齿轮传动的类型及特点15.2 渐开线标准直齿圆柱齿轮的参数及几何尺寸计算15.3 渐开线标准直齿圆柱齿轮传动15.4 变位齿轮简介15.5 其他齿轮传动15.6 圆柱齿轮传动的精度及齿轮材料15.7 齿轮传动的安装与维护 15.1 齿轮传动的类型及特点 15.1.1 概述1.齿轮传动的特点 齿轮传动是现代机械中应用最广泛的一种机械传动,在机床、汽车变速器等机械中被普遍应用。 2.齿轮传动的类型 齿轮传动的类型很多,常见的齿轮传动如图15-1所示。 在各类齿轮传动中,最基本、应用最多的是圆柱齿轮。将重点介绍圆柱齿轮,并在此基础上介绍一些其他常用类型的齿轮。3.齿轮传动的基本要求 15.1.1 概述 图15-1 齿轮传动的类型a)直齿外齿轮传动 b)直齿内齿轮传动 c)齿轮齿条传动 d)斜齿轮传动 e)人字形齿轮传动f)直齿锥齿轮传动 g)曲齿锥齿轮传动 h)交错轴齿轮传动 i)蜗杆传动 15.1.2 渐开线齿轮的传动特点 图15-2 渐开线齿廓满足传动比恒定 理论上可作为齿轮齿廓的曲线有许多种,但实际上由于轮齿的加工、测量、强度等方面的原因,可选用的齿廓曲线仅有渐开线、摆线、圆弧线、抛物线等,其中渐开线齿廓应用最广。 1.渐开线齿廓传动比恒定不变图15-2所示为一对渐开线齿轮啮合。 2.渐开线齿轮传动中心距的可分性 当一对渐开线齿轮制成后,两轮的基圆半径已确定,则即使安装时两轮中心距有一些变化。 3.啮合时传递压力的方向不变 由于一对渐开线齿轮啮合时,啮合点一定在啮合线N1N2上,N1N2又是公法线,所以齿廓之间传递的压力一定沿着公法线N1N2的方向。 15.2.1 齿轮各部分的名称 图15-3 齿轮各部分的名称及符号 15.2.1 齿轮各部分的名称 图15-3所示为标准渐开线直齿圆柱齿轮。其齿廓由形状相同的两反向渐开线曲面组成。轮齿各部分的名称及符号表示如下: 15.2.2 主要参数 表15-1 齿轮模数系列常用值(摘自GB/T 1357—2008)(单位:mm) 1.
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