国际经济法期末习.docVIP

《联合国国际货物买卖合同公约》适用范围：营业地在不同国家的当事人之间所订立的货物买卖合同。（至于国籍如何，则不予考虑）不适用《公约》的合同： 购买供私人或家庭使用的货物买卖以拍卖方式进行的销售依法律执行令状或其它令状而进行的销售公债、股票、投资证券、流通票据或货币的买卖船舶、气垫船或飞机的买卖电力的买卖卖方的主要义务在于提供呢劳务或其它服务的买卖（ ①通过劳务合作方式进行的购买，如补偿贸易②通过货物买卖方式进行的劳务合作，如技贸结合。但如上述合同中提供的劳务或服务没有构成供货方绝大部分义务的，则仍被公约视为买卖合同而适用）《公约》没有涉及的几个法律问题：《公约》只对合同的订立（要约、承诺）、买卖双方的权利义务以及违约补救做了统一规定，而对下面几项只要法律问题明确排除： ①《公约》不调整国际货物买卖合同及其条款的有效性问题②《公约》不调整国际货物买卖合同所引起的有关货物所有权的影响③《公约》不调整卖方对所售货物所引起的人身伤亡责任））））））提单是一种用以证明海上运输合同和货物已由承运人保证凭以交付货物的单据。提单的作用：1.提单是托运人与承运人之间订有运输合同的凭证。在班轮运输中，当托运人与承运人之间已事先就货物运输订有货运协议（如订舱单、托运单）提单是双方运输合同的证明；如事先无货运协议，则提单就是双方订立的运输合同。当托运人把提单通过背书转让给第三人（如收货人），则在承运人和第三者之间，提单就是承运人和收货人之间的运输合同。2.提单是承运人从托运人处收到货物的凭证。在班轮运输中，有权签发提单的是承运人（船长或其代理人）3.提单是代表货物权利的凭证。作为权利凭证，提单可以进行买卖和自由转让。提单的种类：1.以货物是否装船分为已装船提单和收货待运提单2以提单上是否有批注分为清洁提单和不清洁提单。根据《跟单信用证统一惯例》的规定，除非信用证明确规范可以接受者外，银行拒绝接受不清洁提单。此外，不清洁提单也难以作为物权凭证自由转让。在国际贸易实践中，银行或买方或提单的受让人只接受已装船清洁提单。3.按收货人抬头分为记名提单、不记名提单和指示提单。4.按运输方式分为直达提单、转船提单或联运提单和多式联运单据（或提单）或联合运输单据。5.按运费支付的时间分运费预付提单和运费到付提单。6.租船提单 《海牙规则》 （《1924年统一提单的若干法律规则的国际公约》） 承运人有两项最低限度的义务：（凡是在合同中约定解除或减轻承运人依《海牙规则》承担上述责任义的条款一律无效。） 1.适航的义务： 承运人必须在开航前和开航时，经过谨慎的处理（合理的注意）恪尽职责使船舶适航。（包括船体本身、船员、船舶供应的适航性和船舶的适货性） 2.管货的义务： 适当和谨慎地装载、搬运、配载、运送、保管、照料和卸载所运货物。 承运人的免责： 《海牙规则》实行承运人的不完全过失责任（承运人可以在提单中明确规定放弃某项权利的豁免或加重自己的责任和义务。） （1）驾船、管船的过失免责。承运人对船务人员驾驶或管理船舶的过失行为而引起的货物损失，免除责任；（2）非承运人过失的火灾免责；（3）海难；（4）天灾，海上或其他可航水域的危险意外事故；（5）战争；（6）公敌行为（海盗）；（7）政府或主管部门的行为；（8）检疫限制、扣押；（9）罢工；（10）暴动和骚动；（11）海上救助或企图救助人命或财产；（12）托运人、货物所有人或其代理人的行为；（13）货物的自然特性或固有缺陷；（14）货物包装不良；（15）唛头不清、不当；（16）经谨慎处理仍未发现的船舶潜在缺陷；（17）非承运人或其受雇人、代理人实际过失或私谋造成的其他原因；（18）合理绕航 承运人的责任期间： 按照《海牙规则》承运人的责任是从货物装上船起，至卸下船脱离吊钩的整个期间。船上吊杆：钩至钩；岸上吊杆：舷到舷； 《海牙规则》、《维斯比规则》、《汉堡规则》对比表 《海牙规则》 《维斯比规则》 《汉堡规则》 全称 《1924年统一提单的若干法律规定的国际公约》 《1968年修订统一提单的若干规定的国际公约的议定书 《1978年联合国海上货物运输公约 承运人的基本义务 适航义务、管货义务 承运人对由货物的灭失、损坏以及延迟交付造成的损失负赔偿责任 承运人的责任期间 钩至钩；舷至舷 收货到交货 承运人的免责 包括：航行过失免责在内的17项免责 取消了“航行过失”免责 承运人赔偿限额 每件或每单位100英镑 （1）每件或每单位10，000金法郎（2）毛重每公斤30金法郎；以高者为准 （1）每件或每单位835特别提款权（2）毛重每公斤2.5特别提款权；以高者为准 索赔时效 （1）提货时发现，当时（2）损坏不明显，3日内（3）联合检查，无须提交 （1）提货时发现，次日（2）损坏不明显，5日（3）