运输事故的防治.docVIP

教 学 内 容 备 注 第一节 《煤矿安全规程》对运输方面的要求 一、《煤矿安全规程》对平巷运输的规定 （一）对电机车运输的规定 采用机车运输时，应遵守下列规定： 1、列车或单独机车都必须前有照明，后有红灯。 2、正常运行时，机车必须在列车前端。 3、同一区段轨道上，不得行驶非机动车辆。如果需要行驶时，必须经井下运输调度站同意。 4、列车通过的风门，必须设有当列车通过时能够发出在风门两侧都能接收到声光信号的装置。 5、巷道内应装设路标和警标。机车行近巷道口、硐室口、弯道、道岔、坡度较大或噪声大等地段，以及前面有车辆或视线有障碍时，都必须减低速度，并发出警号。 6、必须有用矿灯发送紧急停车信号的规定。非危险情况，任何人不得使用紧急停车信号。 7、2机车或2列车在同一轨道同一方向行驶时，必须保持不少于100m的距离。 8、列车的制动距离每年至少测定1次。运送物料时不得超过40m；运送人员时不得超过20m。 （二）对平巷机车运送人员的规定 1、长度超过1.5km的主要运输平巷，上下班时应采用机械运送人员。 严禁使用固定车厢式矿车、翻转车厢式矿车、底卸式矿车、材料车和平板车等运送人员。 2、用人车运送人员时，应遵守下列规定： （1）每班发车前，应检查各车的连接装置、轮轴和车闸等。 （2）严禁同时运送有爆炸性的、易燃性的或腐蚀性的物品，或附挂物料车。 （3）列车行驶速度不得超过4m/s。 （4）人员上下车地点应有照明，架空线必须安设分段开关或自动停送电开关，人员上下车时必须切断该区段架空线电源。 （5）双轨巷道乘车场必须设信号区间闭锁，人员上下车时，严禁其他车辆进入乘车场。 （6）乘车人员必须遵守下列规定： ①听从司机及乘务人员的指挥，开车前必须关上车门或挂上防护链。 ②人体及所携带的工具和零件严禁露出车外。 ③列车行驶中和尚未停稳时，严禁上、下车和在车内站立。 ④严禁在机车上或任何２车箱之间搭乘。 ⑤严禁超员乘坐。 ⑥车辆掉道时，必须立即向司机发出停车信号。 ⑦严禁扒车、跳车和坐矿车。 3、对人力推车的规定 ①1次只准推1辆车。严禁在矿车两侧推车。同向推车的间距，在轨道坡度小于或等于5‰时，不得小于10m；坡度大于5‰时，不得小于30m。 ②推车时必须时刻注意前方。在开始推车、停车、掉道、发现前方有人或有障碍物，从坡度较大的地方向下推车以及接近道岔、弯道、巷道口、风门、硐室出口时，推车人必须及时发出警号。 ③严禁放飞车。 ④巷道坡度大于7‰时，严禁人力推车。 ⑤不得在能自动滑行的坡道上停放车辆。确需停放时，必须用可靠的制动器将车辆稳住。 二、《煤矿安全规程》对斜巷运输的规定 （一）斜巷使用串车提升时的规定 1、在倾斜井巷内安设能够将运行中断绳、脱钩的车辆阻止住的跑车防护装置。 2、在上部平车场接近变坡点处，安设能够阻止未连挂的车辆滑入斜巷的阻车器。 3、在变坡点下方略大于1列车长度的地点，设置能够防止未连挂的车辆继续往下跑车的挡车栏。 4、在各车场安设甩车时能发出警号的信号装置。 上述挡车装置必须经常关闭，放车时方准打开。兼作行驶人车的倾斜井巷，在提升人员时，倾斜井巷中的挡车装置和跑车防护装置必须是常开状态，并可靠地锁住。 5、串车提升的各车场设有信号硐室及躲避硐；运人斜井各车场设有信号和候车硐室，候车硐室具有足够的空间。 6、斜井提升时，严禁蹬钩、行人。 （二）斜巷运送人员时有关规定 1、使用人车运送人员时有关规定 （1）倾斜井巷运送人员的人车必须有顶盖，车辆上必须装有可靠的防坠器。当断绳时，防坠器能自动发生作用，也能人工操纵。 （2）倾斜井巷运送人员的人车必须有跟车人，跟车人必须坐在设有手动防坠器把手或制动器把手的位置上。 （3）每班运送人员前，必须检查人车的连接装置、保险链和防坠器，并必须先放1次空车。 （4）人体及所携带的工具和零件严禁露出车外。 （5）人车行驶中和尚未停稳时，严禁上、下车和在车内站立。 （6）严禁人员在两车的连接处乘坐。 （7）严禁携带爆炸物品的人员乘车。携带爆炸物品的人员必须专车运送。 2、用架空乘人装置运送人员时，应遵守下列的规定： （1）巷道倾角不得超过设计的数值。 （2）蹬坐中心至巷道一侧的距离不得小于0.7m，运行速度不得超过1.2m/s，乘坐间距不得小于5m。 （3）驱动装置必须有制动器。 （4）吊杆和牵引钢丝绳之间的连接不得自动脱扣。 （5）在下人地点的前方，必须设能有自动停车的安全装置。 （6）在运行中人员要坐稳，不得引起吊杆摆动，不得手扶牵引钢丝绳，不得触及邻近的任何物体。 （7）严禁同时运送携带爆炸物品的人员。 （8）每日必须对整个装置检查一次，发现问题，及时处理。 3、在倾斜井巷中采用钢丝绳牵引带式输送机或钢丝绳芯带式输送机运送人员时，应遵守下