收费岛施工方案.doc

收费岛施工方案 收费岛分入口单向收费岛、分别有70米收费岛、46米收费岛、38米收费岛、28米收费岛。 入口单向收费岛 入口单向收费岛上设有雾灯、手动栏杆、通行信号灯灯、车牌识别摄像机、车道摄像机、车牌抓拍设备和自动栏杆。 2、出口单向收费岛 出口单向收费岛上设有雾灯、手动栏杆、称重控制箱、称重显示屏、通信信号灯、车牌识别摄像机、车道摄像机、车牌抓拍设备和自动栏杆。 3、双向收费岛 双向收费岛上设有有雾灯、手动栏杆、称重控制箱、称重显示屏、通信信号灯、车牌识别摄像机、车道摄像机、车牌抓拍设备和自动栏杆各2套。 二、施工工艺流程 1、岛头、岛缘石、岛尾及收费亭基础 岛头、岛缘石、岛尾及收费亭基础均为现浇C30钢筋混凝土。 1）钢筋工程 （1）凡使用的各种钢筋均应有材质证明书或试验报告单； （2）钢筋在加工场制作配料、加工成型，为严格控制砼的保护层尺寸，在钢筋加工前首先进行实地放样，当加工的钢筋骨架符合规范要求时方可进行批量加工，切忌钢筋的加工尺寸过大而影响砼保护层厚度； （3）钢筋接头采用绑扎搭接，两钢筋搭接长度不应小于35d(d为钢筋直径)； （4）钢筋安装时一定要保证钢筋位置准确，控制好砼保护层，严防钢筋紧贴模板，砼浇筑前必须逐个检查钢筋无贴模现象且钢筋保护层符合设计要求，确认无误后才能进行浇筑； （5）严格按设计要求进行管道预埋及设置预留孔，预留孔的位置及深度最大偏差不得大于5mm。 2）模板工程 模板采用定型钢模板。先在平整场地上分节编号拼装，经检查其接缝、光洁度等合格并确认模板无变形后，方可用于施工。在支立过程中，要注意检查模板内侧是否与钢筋接触，以确保结构物构件有足够的保护层厚度Ф60*3.0mm镀锌焊接钢管，一端连接设备基础，另一端接至收费亭基础布线槽或岛上手孔内。 1）基础材料加工及安装 地脚螺栓采用圆钢加工而成，上部通过螺母及垫片与法兰盘可靠连接，下部与钢筋可靠绑扎。 2）按照设计要求进行管道铺设，管道两端与设备基础及布线槽等可靠焊接。管线埋深为岛面距管中心15cm，管道需拐弯时，其弯曲半径不得小于管径的10倍。管道铺设完毕后要进行试通，并穿Ф3mm镀锌钢丝，管口应堵住，防止异物进入管中。 3）立模及安装法兰盘 将法兰盘等按设计要求安放到指定位置后安装模板。模板安装前，对模板表面进行清洁、校正，安装时用建筑双面胶带堵塞板缝，保证浇筑时无漏浆。 4）混凝土浇筑及养生 混凝土浇筑及养生同收费亭基础混凝土施工，浇筑时人工辅助固定法兰盘，以免位置发生偏移，浇筑完成后及时覆盖养生。 5）手孔混凝土强度达到要求后，按设计将排水钢管四周用C15素混凝土包裹。并在钢管外侧安装防鼠网片。防鼠网片需做热浸镀锌处理。 3、接地装置 桥面铺装时已将本项目的水平接地网埋设于路面以下，并与主体综合接地网焊接。各收费亭布线槽及手孔内所有金属管道均按设计用40*4镀锌扁钢引下线与水平接地体可靠焊接。 焊接要求如下： 1）扁钢与扁钢的搭接为扁钢宽度的2倍，不小于三面施焊； 2）圆钢与圆钢的搭接为圆钢直径的6倍，双面施焊； 3）圆钢与扁钢的搭接为圆钢直径的6倍，双面施焊； 4）扁钢和圆钢与钢管、角钢互相焊接时，除应在接触部位双面施焊外，还应增加圆钢搭接件； 5）焊接部位应作防腐处理。扁钢与圆钢与钢管、角钢互相焊接时，为了连接可靠，除在其接触部位两侧进行焊接外，并用钢带弯成的弧形卡子或直接由钢带本身弯成弧形与钢管焊接。 4、岛内回填 收费岛内回填采用3:7石灰土，密度不低于90%。先将岛内的遗留木料、草帘、纸袋等杂物清除。并经隐蔽工程检验合格后进行回填施工。 5、防撞柱及防撞护栏安装 收费亭基础混凝土达到一定强度后，安装防撞柱及防撞护栏。防撞柱安装到预先埋设好的钢管内，与40*4镀锌扁钢焊接，扁钢就近引至布线槽，与布线槽内的水平接地体可靠焊接。为增加防撞柱的刚度，柱内填充C20混凝土。岛面以上防撞柱刷黄黑相间的荧光漆，间隔为20cm。 防撞护栏采用冷弯方钢，方钢采用5mm厚钢板冷弯制作。将加工好的护栏立柱端部埋入预留孔后后，用C10水泥砂浆填充。护栏与预埋40*4镀锌扁钢焊接后接至布线槽水平接地体。 6、岛面铺装 回填顶面预留3cm至4cm的岛面铺装层。地砖铺砌应平整，线条顺直，收费岛横向水品，纵向坡度同收费广场纵向坡度，收费岛中心线处岛面高于路面30厘米。 岛面铺装采用150*150*8mm（尺寸可调）防滑瓷砖，瓷砖铺砌应平整、线条顺直。 收费岛上所有设备基础采用20号素砼，石料颗粒≤1cm，基础高于岛面1厘米，基础表面必须平整。自动栏杆基础通向车道方向预埋1跟Ф60钢管。 7、收费岛立面按GB5768-2009采用黄黑两种颜色的普通油漆，刷成黄黑相间的斜线。岛头、岛尾不涂黄黑相间斜线的顶面和内测部分，刷白漆。在刷油漆之前，表面先用腻子找平，施