路基96区首件施工方案.docVIP

目 录 1、工程概况 1 2、试验段的选定 1 3、机械配备 1 4、人员配置计划 2 5、项目管理组织设置及人员分工 2 6、路基土方施工工艺流程和主要施工方法 3 6.1路基土方施工工艺流程 3 6.2路基96区施工方法 4 6.2.1测量放样 4 6.2.2备料 4 6.2.3素土摊铺及松铺厚度的确定 4 6.2.4布格及掺灰 5 6.2.5拌和与洒水 5 6.2.6整形与碾压 6 6.2.7养生 6 6.2.8注意事项 6 7、安全生产、文明施工 7 7.1安全保证体系 7 7.1.1安全保证组织机构 7 7.1.2安全保证体系 7 7.2安全技术保证 8 7.3文明施工措施 9 8、 环境保护 10 8.1做好废料废方的处理 11 8.2空气和水污染处理 11  路基土方96区首件施工方案 1、工程概况 沿德高速公路TJ-10合同段（K82+266~K89+450）主线全长7.194公里。本合同段路基有主线路基、互通匝道路基。主线整体式路基全宽21.5米，分离式路基宽度2*11.25m，其中行车道2*2*3.75米，中央分隔带宽1.5m，最大纵坡4.5%，设计荷载公路I级。 根据我标段现场施工情况，选定路基K86+000～K86+150填筑长度150米作为路堤填筑石方试验段，满足施工规范和招标文件的要求。在路基试验段上按照拟定好的施工方法进行组织施工，通过试验段来确定路基填料的适宜松铺厚度、相应填料的压实系数、路基压实机具的组合方式、相应的碾压遍数、现有的机械配套是否满足施工以及初步检验人、料、机的安排等等施工组织是否合理。试验路段施工中及完成以后，应加强对有关指标的检测，并按照总结后的施工方法指导全线施工。 2、试验段的选定 在德江南互通内组织土方一施工队进行路基填筑施工，根据现场实际情况，本标试验段定于德江南互通主线K86+000～K86+150，这个施工段长150米，符合规范要求。 3、机械配备 设备名称 规格、型号 一队 挖掘机 EX200 3 推土机 130 1 推土机 802 1 压路机 YS18/21t 2 旋耕机 1 洒水车 6m3 1 装载机 ZL50 1 自卸车 25t 4 路拌机 180 1 平地机 1 4、人员配置计划 经理 副经理 总工 技术员 安全员 试验员 测量 员 质检员 材料员 工区长 设备操作员 普工 1 2 1 5 2 6 6 2 2 2 24 12 5、项目管理组织设置及人员分工 管理组织网络图 6、路基土方施工工艺流程和主要施工方法 工艺简介：石灰处治土在填筑现场附近闷灰，自卸车运输至施工现场，打好方格，人工摊铺，铧梨翻耕，旋耕机拌灰，压路机压实。施工顺序为： 自卸车装运→人工摊铺→铧犁翻耕→旋耕机、路拌机拌灰→平地机整平→振动压路机碾压。 6.1路基土方施工工艺流程 6.2路基96区施工方法 6.2.1测量放样 根据施工基线和导线点，用全站仪测出路基边线和路基中心线，直线段每隔10m设置一根边线桩和一根中心桩，曲线段每隔5m设置一根边线桩和一根中心桩，在木桩上用红笔标明桩号及高程，以便对路基填筑施工。 6.2.2备料 ①、填料所用的石灰为生石灰，原材料进场后集中堆放，堆放时间过长时，应覆盖封存。 ②、填料所用的生石灰选用Ⅲ级以上新鲜块灰，使用前7～10天浇水充分消解并人工过筛，消解的石灰应保持一定的湿度，不得产生扬尘，也不得过湿成团。石灰颗粒直径应小于5mm，不含未熟化生石灰块及其它杂质，并应尽快使用。 ③、经工地试验室重型击实试验6%石灰土的最大干密度ρdMax=1800kg/m3，最佳含水量ω0=14.2。 6.2.3素土摊铺及松铺厚度的确定 我段路床拟按20cm每层控制石灰土成品的厚度，上土布料前，用白灰画出5×5m方格线标识于填筑底面上，采用渐进式摊铺法，填料的摊铺的厚度及边界以挂线控制。 根据以往经验，试验段松铺系数确定为1.25。石灰土压实厚度为20cm，则石灰土松铺厚度为20×1.25=25cm。 每m2压实成型后的石灰土中石灰的重量为： B=H×1m2×ρdMax×C×1.3（石灰掺量系数）×96%=0.20×1×1800×1.3（掺量系数）×96%×5.66%（石灰与土质量比）=25.43kg B：压实成型后每平方米石灰土中石灰的重量； C：石灰土中消石灰含量C=5.66%； H：压实厚度，20cm； ρdMax：6%石灰土的最大干密度。经工地试验室重型击实试验，ρdMax=1800kg/m3。 现场用挖掘机装4斗（每斗约为1m3）消石灰过镑后重量为3.06T，消石灰的天然比重ρ消石灰=765kg/m3。 消石灰