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F1：浸透商业价值的体育奇迹F1 （Formula One） 世界一级方程式赛车。以共同的规则限制所造出来的车就称为方程式赛车，而其中等级最高者就属F-1。1950年在英国银石赛道F1比赛的诞生。在经历了半个多世纪的洗礼后，F1赛事吸引了全世界数以亿计的爱好者，成为与奥运会、世界杯并列的世界三大体育赛事　 星期五：1次自由练习赛，1次测试赛（不计成绩） 星期六：上午的自由练习赛；下午的排位赛 星期日：下午的决赛（The Grand Prix）、新闻发布会 星期天的正式比赛当然是最刺激的部分。比赛之前，在现场仍有其他的活动，像开幕仪式、车手绕场，还有一些附属赛事。比赛结束后随即进行颁奖。决赛过程中，选手必须视轮胎的磨耗及赛车的状态进入维修站（Pit）换胎及维修，这称为Pit Stop。 比赛结束后，前十名车手可分别获得不等的积分。一年赛季比赛下来，积分最多的车手即获得F1年度冠军车手的头衔。一个赛季中，两部赛车所获得的积分总和最高的车队即为总冠军车队。 二、高科技孕育而生的时代产物 纵观F1的发展历史，我们不得不感慨科技在其中发挥的巨大作用。 引擎制胜在F1比赛的早期，发动机的性能决定赛车成绩。第一届F1大赛装配1.5升机械式增压器20世纪60年代是4气缸240匹马力引擎称王的时代。6气缸190匹马力引擎 （2）空气动力学受到重视　　1968年扰流翼板。标志F1步入了空气动力学时代。最开始，所谓的扰流翼板只是前后车身上的小小的凸起。但很快，工程师们车身上装置的、凸出车身许多的前翼和尾翼。计算机技术的迅速发展，为赛车设计带来了新的契机　进入超级计算时代 　　随着大型超大型计算机的出现，以全新的思路打造全龙骨短宽，全新外观F1身上，凝聚了科技的精华，体现工业制造能力的尖端水准。方吉奥，20世纪80年代车手云集F1委员会由来自各支车队的代表、组织者、引擎制造商、赞助商、轮台商和FIA组成。 任务规则　汽车业的终极PK台 　 （二）小科技带动大未来 在F1身上，凝聚了科技的精华，体现了工业制造能力的尖端水准　用速度冲撞的商业模式 关注F1的同时，更超越比赛本身，体验各种顶级商业竞争。体现了完美的汽车文化拥有年历史，F1一级方程式赛车运动与经济完美结合，F1如何做到？成功模式一：年跑四大洲 路程相当绕地球五十五圈全球媒体通讯社公布的全球三大电视体育转播赛事统计，F1是全球人口分布最广、最受欢迎的运动转播。，于美国超级杯足球欧洲冠军杯足球赛决赛为什么F1有全球化的观看人口！F1走向全世界，全世界！这一步看似简单，却是高难度。每年车队，移动万公里，个队设备重超过吨，一年搭九百架次的飞机、饭店七百间房以上。迎向世界各地的策略也成为F1独有的竞争优势，争取的国家一个接一个，俄罗斯的莫斯科、墨西哥的坎昆、印度的德里、都抢破头。成功模式二：塑造顶级 支球队年烧钱八百亿F1塑造顶级与奢华！各车队投资上亿美元，烧钱大赛，支车队一年支出高达亿美元以上尽管烧钱不少，但车速越快越有人看，赞助商就越多。目前，不是而是赞助商，成功模式三：尊荣接待 把贵宾招待设计成豪华派对设计大老板与企业家的豪华派对是F1最成功的商业经营模式。F1贵宾区，钱也买不到以赞助只要能够商业化的行销，F1都能做得彻底，把运动赛事与商业行销画上等号。F1产业在中国无法复制的原因归结为文中提到的前四点,解决途径归纳为： 1.一项新兴的体育赛事缺乏市场可以通过赛事推广，商业化运作，合作开发的模式改进。随着市场影响力的提升必然会带来经济效益。 2.中国汽车运动会随着产业的发展壮大，本土车手、车队、俱乐部的培养机制、赞助商的资金支持、研发技术的跟进，有着广阔的市场空间。 3.吸取外国的赛事经验，结合我国体育事业化运营。例如CBA、上海大师赛、中网等成功模式。打造具有中国自身特色的产业和文化。 经过分析我认为，中国体育赛事运作与发展，远落后于世界的发达国家，相比美国体育产业占GDP2%的比重，中国还不到GDP的0.4%。产业化的发展不是靠着引进外国模式，大笔的资金投入，或是承接一两个大型比赛就能提高，想要拥有像F1似的商业模式在中国得以实现，需要“满足需求、充分供给、面向市场、走向群众、以产业化为方向”的发展思路。 体育的产业化是一个产业动态发展的概念, 即通过重新构建以市场化为主的体育产业发展和结构优化机制, 不断满足体育消费发展的需要, 促进体育产业的发展和结构升级, 实现产业结构的合理化、高度化和高效化。 从供给、需求和市场三方面，对中国体育产业化不成熟原因分析： 需求方面：随着国民经济水平提高，居民体育消费需求水平上升，使得体育产业存在消费需求未被满足，广大群众对于体育基础设施、体育产品和服务的数量和需求也在上升。 供给方面：缺少成熟的商业化赛事运