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汽车专业信息化教学设计案例分析 　　[摘要]我国的信息化教育是以现代信息技术为基础的新教育体系，包括教育观念、教育组织、教育内容、教育模式、教育技术、教育评价、教育环境等一系列的改革和变化。信息化教学设计是运用系统方法，促进以学为中心的学习方式的转变，充分地、恰当地利用现代信息技术和信息资源，科学地安排教学过程的各个环节和要素，以实现教学过程的最优化。 　　[关键词]信息化 教学设计 案例分析 　　[中图分类号]712 [文献标识码]A 　　一、信息化教学概述 　　信息化教学就是在信息化环境中，教育者与学习者借助现代教育媒体、教育信息资源和教育技术方法进行的双边活动。其特点是：以信息技术为支撑；以现代教育教学理论为指导；强调新型教学模式的构建；教学内容具有更强的时代性和丰富性；教学更适合学生的学习需要和特点。信息化教学不仅仅是在传统教学的基础上对教学媒体和手段的改变，而且是以现代信息技术为基础的整体的教学体系的一系列的改革和变化。 　　我在本汽车教学案例中信息化教学设计呈现的形式是以PPT演示文稿为主，其中链接了一系列动画、音视频、及汽修教学专用软件，集图、文、音、视、动画等大量多媒体元素于一体，用来丰富教学内容，储备教学资源，辅助教学过程，提高学生学习的兴趣。这种设计形式既能包含大量的信息，又能使学生直观的通过视频及软件的演示加深自己对知识的理解能力，以期达到教学效果，显示了信息化教学的无穷魅力。 　　二、教学设计前期分析 　　（一）教学内容分析 　　车轮动平衡的检测无论在现代汽修厂还是4S店中应用频率非常高。对于汽修专业的学生来说，熟练掌握车轮动平衡检测对将来就业有很大的实用价值。车轮动平衡检测一般应用在有轮胎故障的车轮上，由于学生没有实际工作经验，故在情境设置时教师将实际应用中的情境设置好，引导学生按照实际情况选择常规的处理方法，避免学生走弯路。 　　（二）教学对象分析 　　我所任教的班级是高职二年级汽车电子专业的学生，19岁左右的他们有着良好的信息素养，有一定的汽车构造专业知识基础和维修技能，但逻辑思维和空间想象能力偏弱。对新事物有着强烈的好奇心和求知欲，不喜欢以教师为主的一言堂、一本教材、一张黑板的死的教学模式，喜欢新奇的动画、视频，有成就感，喜欢活跃的课堂氛围。在专业技术课方面，他们喜实践厌理论，欠缺对问题的分析、解决、总结、归纳的能力。综合之前的学习，学生已经对车轮故障有了一定的了解，因此对本节课内容有强烈的学习欲望。 　　（三）教学目标分析 　　我把本课例的教学目标分解为知识目标：①了解动平衡、静平衡概念及不同之处；②掌握车轮动不平衡的危害；③掌握车轮动平衡操作方法。能力目标：①通过布置课前任务以及相应的情景设置来培养学生自己学习的兴趣；②通过让学生讨论、讲解总结来训练学生的语言表达能力、逻辑推理能力和归纳总结能力；③通过任务情境设置让学生解决实际生活中的技术问题以培养学生分析问题和解决问题的能力；④通过多种信息化手段和实际操作训练提升学生的专业动手能力。素质目标：①通过解决任务情境中的问题，让学生感悟情境中涉及的问题实用性；②通过工作组合作，互相交流促进，培养学生的团队意识；③通过让学生解决一系列层层深入的问题，培养学生积极探索的精神；④通过学生组成工作组自主操作解决问题的过程，体会成就感，为自主、主动地学习奠定基础。 　　（四）教学重难点分析 　　本课例的重点：动平衡、静平衡概念及不同之处；难点：动平衡的操作方法；突破重难点关键：信息技术的多媒体演示手段，及教师亲自动手示范为主，化理论为实践，化难为易，化繁为简，一步步的有条理的完成教学任务。 　　（五）教法和学法分析 　　在教法上本次课的内容在具有相对独立性，在知识网络上只与车轮定位参数有关，学生其他章节学习的好坏基本不会对本节课的授课效果产生影响。为了引起学生的学习兴趣，采用任务教学法，并在讲授时注意书本知识与驾驶和汽车使用的实际相结合。①复习纠错：复习上次课学习的汽车悬架特性评价指标和检测方法；②提出任务：随着汽车行驶速度悦来越快，对车轮高速转动时的平衡度要求越来越严格；③分析任务：分析车轮不平衡的原因、对汽车使用性能的影响；④解决任务：讨论如何调整才能使车轮平衡，学习检测车轮是否平衡（使用车轮平衡机）和根据检测结果校正车轮平衡度的方法，以教师演示为主；⑤实训：用离车式车轮动平衡机检测并校正车轮平衡度，学生练习；⑥总结、归纳、提炼要点：总结车轮不平衡的原因，车轮不平衡对使用性能的影响，提炼校正车轮动平衡的操作要点。 　　三、教学的主体设计 　　主体部分由课前准备和课堂教学两大部分组成。按照设置的情境步步引入，层层深入。 　　（一）课前准备 　　教师根据本课的知识点和学生的实际情况设计课前导读问题。通过课