高铁对我国客运的影响.pptVIP

小组成员：+++++++++++++++++++++++++++ 高速铁路的发展历程 中国客运发展现状 高速铁路发展对现有客运格局的影响 高速铁路存在的问题 应对高铁冲击的中长途运输措施 研究结果分析 “四纵”： 是北京-上海高速铁路，全长1318公里，贯通环渤海和长三角东部沿海经济发达地区； 是北京-武汉-广州-深圳（香港）高速铁路，全长2350公里，连接华北、华中和华南地区 是北京-沈阳-哈尔滨（大连）高速铁路，全长1612公里，连接东北和关内地区； 是上海-杭州-宁波-福州-深圳高速铁路，全长1650公里，连接长三角、东南沿海、珠三角地区。 “四纵四横”： “四横”： 是青岛-石家庄-太原高速铁路，全长906公里， 连接华北和华东地区； 是徐州-郑州-兰州高速铁路，全长1346公里， 连 接西北和华东地区； 是上海-南京-武汉-重庆-成都高速铁路，全长 1922公里，连接西南和华东地区； 是上海-杭州-南昌-长沙-昆明高速铁路，全长2264公里，连接华中、华东和西南地区。同时，以环渤海地区、长三角地区、珠三角地区以及辽中南、山东半岛、中原地区、江汉平原、湘东地区、关中地区、成渝地区、海峡西岸等经济发达和人口稠密地区为重点，建设城际高速铁路，覆盖区域内主要城镇。 总体概况： 1、运输需