机舱系统调试操作讲述.pptVIP

* 机舱系统调试操作介绍 作者：孙伟 主要内容： 一、偏航调试 三、叶轮锁定的操作 二、液压站的调试操作 五、检测部件的调整和整定 四、自动加脂器的调试操作 一、偏航调试 1、偏航电机１、2、3动力测试： 电源电压在相间及相对地情况下均保持平衡，偏差小于5%；通过控制手柄操作控制左偏航，检查手柄信号与主控面板输出信号及机组实际转向是否一致，同时以面板程序为准，若控制方向与偏航方向相反，则需要对偏航电机的相序进行处理，更换三相中任意两相的接线即可。 2、测偏航反馈及偏航速度 ： 至少维持120s向一个方向持续偏航，查看偏航速度和偏航反馈是否正确，并在整个偏航过程中始终存在，且机组不应该报偏航速度故障。 二、液压站的调试操作 2、整定液压站的系统压力： 首先，将截流手阀7.1、12.6 旋紧拧死，将截流手阀11.2、6.1旋松打开。（5个的六方扳手）其次，给整个液压系统上电，用小活动扳手将压力继电器调节螺栓上的锁紧螺母卸松，用小活动扳手拧动调节螺栓，并向里旋动调节螺栓，随着螺栓的拧动，液压泵开始工作，系统压力开始缓慢的升高。继续拧动调节螺栓，直到压力达到155bar---160bar之间为止，同时液压泵停止工作，系统压力调整完毕。下限压力无需调整。 1、液压站动力电源的检查： 电源电压在相间及相对地情况下均保持平衡，偏差小于5