沥青混凝土施工施组.docVIP

五、施工组织设计 第一章 施工总方体案 第二章 保证总体施工方案的工艺工法及施工现场总平面图 第三章 主要技术措施方案 第四章 施工总体进度计划及保证措施 第五章 雨季施工措施 第六章 新材料、新设备、新工艺、新技术在本项目中的应用 第七章 工程测量控制方案 第八章 质量保证措施和创优方案 第九章 汛期的安全保证措施 第十章 安全生产技术保证措施 第十一章 现场文明施工措施 第十二章 招标文件规定的其他内容 附表一 拟投入本工程的主要施工设备表 附表二 拟配备本工程的试验和检测仪器设备表 附表三 劳动力计划表 附表四 计划开、竣工日期和施工进度网络图、横道图 附表五 施工总平面图 附表六 临时用地表 第一章 施工总体方案 一、路基工程 1、路基挖方 路基施工，应分层开挖，先挖除地表沥青砼路面、原有结构层，最后开挖适用于道路结构用土的部分，并储存于指定地点。路床压实度大于95%。道路适用土用于道路结构层。 施工程序：测量放样 开槽 整平 碾压 验收 测量放样：按路中心线向两侧丈量，按下挖厚度、横坡需要在道路两边距路边1m设控制桩，每40m设一道。 开槽：路槽根据槽底标高开挖（填筑），并按土质情况预留适当的压实沉陷量，设专人跟随，随挖随测，及时掌握标高，以免超挖。 整平碾压挖至或填至设计标高以后，人工拉线找平，从边缘向中间进行碾压，碾压时路基土的含水率应接近最佳含水率，以达到最大的压实度。 路基检查验收：路基工程完工后，进行路基竣工测量，包括道路中线、纵断、横断和高程测量，同时对压实度、平整度等根据技术规范所规定的标准进行检查验收，并报监理工程师验收合格后，进行下一道工序的施工。 2、路基填方 本施工段路基施工工艺采用我单位多年施工形成并经过考验的“定额备土、机群作业、小段成型、文明施工”施工工艺，填方路基按路面平行线分层填筑并控制填料标高，平地机分层平行摊铺，采用机械压实，其分层的最大松铺厚度经试验确定，路堤填筑至路床顶面最后一层的压实层厚度不小于100mm。采用20t（静压）以上重型振动压路机分层碾压，压实厚度和压实遍数根据现场试验确定。路堤的压实度标准采用设计要求的方法进行检测，检测频率严格按照设计要求进行。每层路堤填筑时，每侧超出路堤设计宽度300mm，以保证修整路基边坡后的路堤边缘有足够的压实度，并适当开口作好相应的临时排水措施。最后削坡压实宽度不小于设计宽度。达到路堤表面平整、压实、边线直顺、曲线圆顺；边坡坡面平顺、稳定、护坡道位置适当，整齐美观。 对路堤填料的压实首先应控制其施工时的含水率，在每层路堤施工时进行含水率取样试验，当填料的实际含量低于或高于以最佳含水率控制的范围时，应进行均匀加水或摊开、晾干、使之达到要求后方可进行压实。填料粗细颗粒均匀，避免出现集中堆积。 路堤压实时压路机的碾压行驶速度开始宜用慢速，最大速度不超过4km/h。碾压时，直线段由两边向中间，小半经曲线段由内侧向外侧，纵向进行，横向接头，振动压路机一般重叠0.4m～0.5m，对三轮压路机一般重叠后轮宽的1/3，前后相邻两区段1.0～1.5m;达到无漏压、无死角，确保碾压均匀、密实。 二、二灰土 施工程序：灰土拌和 运输 摊铺 刮平 整型 碾压 养护 a.灰土拌和： 土块要粉碎，最大尺寸不应大于15cm； 配料要准确:含水率要略大于最佳值，使灰土运到现场摊铺后碾压时的含水率能接近最佳值； 拌和要均匀:在正式拌制前必须先调试所用的厂拌设备。使灰土组成和含水率都达到规定的要求。 b.灰土运输： 灰土运至现场前由化验员进行混合料含水率、剂量试验，达到设计要求后方可进入现场进行摊铺。 c.摊铺、刮平、整型： 有专人指挥卸料，根据定额备料，并考虑机械摊铺的连续性，控制卸料的时间和位置。 推土机和平地机联合摊铺，沿中线方向按略高于挂线高度向前均匀推进，控制桩处和部分摊铺不到位由人工摊铺。 紧随摊铺之后，立即进行“米”字型网络线找平。 找平结束后，立即拆卸掉铁钎线绳进行稳压，稳压时注意全幅范围内让推土机由低向高处先两侧后中间错轮稳压，速度不宜太快，稳压时符合高程，控制在高于设计2—3cm之间使表面始终保持潮湿。结束后再次挂上网络线，手推车和人工进行二次找平，以保证平整度和标高的要求。 刮平：稳压结束后，立即用自动平地机刮平，顺序由新老路结合开始，大铲重叠1/2进行，平地机械刮平时必须听从工长、测工指挥，按测量数据刮平，刮平后应达到顶面无裂痕，无棱次表面平整、密实、刮平后应达到设计标高5—15mm。 d.碾压 由低处向高处先两侧后中间碾压，先用振动压路机静压两遍。 振动压路机强振四遍。 10-20T光轮压路机碾压二遍。 碾