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简答题 什么是液压传动？ 液压传动是用液体作为工作介质来传递能量和进行控制的传动方式柱塞泵、齿轮泵、叶片泵一只三位四通电磁阀：三位指的是阀芯的动作和位置，当左右线圈都失电时阀芯在中间，当左线圈得电阀芯动作左阀门打开，当右线圈得电时右阀门打开。 四通指的是油路的通径有四个，分别进油口P、左出油口A、右出油口B、回油口O.启闭特性是指溢流阀的开启与闭合特性。开启特性是以开启压力与额定压力的百分比表示;闭合特性则以闭合压力与额定压力的百分比表示1）控制多个元件的顺序动作； 　2）用于保压回路； 　　3）防止因自重引起油缸活塞自由下落而做平衡阀用； 　4）用外控顺序阀做卸荷阀，使泵卸荷； 　　5）用内控顺序阀作背压阀 画出采用节流阀的出口节流调速回路的速度-负载特性曲线。 液压传动有哪几部分组成的？其作用是什么？ 动力部分，控制部分，执行机构和附件。动力部分包括电机和泵提供动力源，控制部分包括各种阀，提供压力、流量、方向的控制。执行机构一般指液压缸、马达，提供直线、旋转的功能。附件包括各种接丝、管路，用来将各部件连接起来。 采取什么方法可以提高外啮合齿轮泵的工作压力？ 提高转速，或者加强端盖密封。齿轮泵的工作压力理论上是可以无限高的，一方面齿轮泵端盖以及啮合面有泄漏，如果排除泄漏问题，那么齿轮泵可以把排出压力提高到封闭段的排出管路爆炸为止。压力、流量，安装尺寸以及轴的形式换向阀的中位机能是指换向阀里的滑阀处在中间位置或原始位置时阀中各油口的连通形式，体现了换向阀的控制机能先导阀导阀座上的阻尼孔和主阀芯下腔的阻尼孔都是为了缓减系统压力对阀芯的冲击。1、作卸荷阀用 ； 2、作远程调压阀； 3、作高低压多级控制阀； 4、作顺序阀； 5、用于产生背压（串在回油路上）。 调速阀的结构是怎么组成的 调速阀是进行了压力补偿的节流阀。它由定差减压阀和节流阀串联而成 节流口的基本形式，为什么节流阀中要使用薄壁小孔 节流口的结构形式有：针阀式、偏心式、轴向三角槽式、周向缝隙式、轴向缝隙式。 当管路长径比小于0.5时称为薄壁小孔，大于4时为细长孔，间于0.5~4之间为短孔。 当液体从薄壁小孔流过时，大直径处的液体均向孔口汇集，在孔口处由于流线不可能突然改变方向，故会发收缩现象，然后再开始扩散，这样就会造成很大的能量损失，液流收缩的程度取决于Re、孔口及其边缘形状、孔口离管路内壁的距离等因素。 节流孔通常采用薄壁小孔其原因在于，同样流量的油液流经小孔时，薄壁孔比细长孔、短孔的压差小。流经细长孔的流量与压差成正比，而流经薄壁孔的流量与压差的开方成正比。简述减压阀：常开型阀。出口可承压，串于工作油路之前，出口压力达到调定压力关闭，防止后面工作油路压力过高。$ {3 N8 X: h* Y; r7 N- i三维,cad,机械,技术,汽车,catia,pro/e,ug,inventor,solidedge,solidworks,caxa,时空,镇江顺序阀：常闭型阀，出口可承压，串于工作油路之前，入口压力达到调定压力打开，使出口侧油路在系统压力达到设定值之后方可工作，从而实现工作顺序的控制。 f) ? h. v! |( ]$ g, g+ c三维网技术论坛溢流阀，常闭型阀，出口不可承压(直动式或外泄型先导式出口可承压，否则出口不可承压,不过很少用于出口承压的油路，所以可以简单这么理解)，并于工作油路，入口压力达到调定压力打开，防止入口侧压力过高。2 y# _0 ]: E4 P6 H6 n??f( {三维,cad,机械,技术,汽车,catia,pro/e,ug,inventor,solidedge,solidworks,caxa,时空,镇江根据静压力基本方程(p=p0+ρgh),盛放在密闭容器内的液体，其外加压强p0发生变化时，只要液体仍保持其原来的静止状态不变，液体中任一点的压强均将发生同样大小的变化。 这就是说，在密闭容器内，施加于静止液体上的压强将以等值同时传到各点。这就是帕斯卡原理，或称静压传递原理系统压力”顾名思义指的是一个系统的压力，一般适用在一个液态系统、一个气态系统或者一个气液态混合系统。通常指的是一个系统的额定压力：在系统处于额定状态下，该系统的压力运动粘度即液体的动力粘度与同温度下该流体密度ρ之比流体中液体质点彼此互不混杂，质点运动轨迹呈有条不紊的线状形态的流动速度、压强等流动要素随时间和空间作随机变化，质点轨迹曲折杂乱、互相混掺的流体运动。指液体在直管中流动时因液体具有的粘性而产生的压力损失指液体流经如阀口、弯管、通流截面变化等局部阻力引起的压力损失。局部压力损失产生的原因：液体流过局部装置时形成死水区或涡旋区，液体在此区域并不参加主流动，而是不断的打旋，加速液体摩擦或造成质点碰撞，产生局部