《汽车车载网络技术》期末复习题简介.docVIP

车载网络复习题 填空题 多路传输系统可分为单线 、双线 和无线 。 通信协议的3要素：语法 、语义 和定时规则 。 CAN协议支持两种报文，即标准格式 和拓展模式 。 ECU主要由输入接口 、微处理器 和输出接口 组成。 PASSAT轿车动力传动系统的CAN-H线颜色为橙黑 。 一般而言，照明系统属于车载网络等级标准中的A类网络 。 LIN总线传输特点是传输速度低 、结构简单 、价格低廉 。 我们把同时连接多种不同的CAN数据总线的电脑的模块称为网络 。 MOST采用 物理层 传输介质，速率可达24.8mpbs的数据传输速度。 车载网络系统的故障类型有汽车电源系统引起的故障、链路故障、节点故障 。 车载网络系统的故障状态有三种错误激活状态、错误认可状态、总线关闭状态。 动力传动系统的优先权顺序为ABS单元 →发动机单元 →自动变速器单元 装有CAN-BUS系统的车辆出现故障，维修人员应首先检测汽车多路信息传输系统 是否正常。 为了可靠地传输数据，通常将原始数据分割成一定长度的数据单元，这就是数据传输的单元，称其为帧_。 汽车多路信息传输系统的节点故障将导致信号干扰 。 独立模块间数据共享的中速网络采用的是B类 网络。 接口 是为两个系统、设备或部件之间连接服务的数据流穿越的界面。 CAN数据总线系统由控制器 、收发器 、两个数据传输终端和两条数据传输线组成。