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中国货运业大典.doc
中国货运业大典
(同心出版社,2005年11月)
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第一部分 中国货运发展概述
水上货运篇
目录
第一章 国内水上货运发展 1 第一节 国内水上货运量发展 1 第二节 国内水上货运主要货类与航线发展 5 第三节 国内水上货运企业与船队运力发展 8 第四节 水运基础设施建设发展 11 第五节 港澳台水上货运发展 15 第六节 国内水上货运管理与法规 18 第七节 国内水上货运发展目标及建设规模 23 第二章 国际航运发展 30 第一节 外贸运输市场发展 30 第二节 国际航运主要货类发展 35 第三节 国际航运船队运力发展 42 第四节 国际航运管理与政策 47 第五节 国际航运发展目标及建设规模 51 第三章 集装箱运输发展 53 第一节 外贸集装箱运输市场发展 53 第二节 外贸集装箱船队发展 57 第三节 中国外贸集装箱船公司的发展 61 第四节 内支线市场发展 66 第五节 内贸集装箱运输市场发展 70 第六节 集装箱运输管理与政策 73 第七节 集装箱运输发展目标及建设规模 74 中国水上货运改革开放二十年大事记 76
中国货运业大典
第一编 中国货运发展概述
水上货运篇
撰稿人名单
项目负责人: 徐剑华 撰稿人: 徐剑华 张锦 程晓雯 杨旭亮 尤佳娜 尤涛 王申迎 陈淼 邝光海 严杏权 徐逸桥
中国货运业大典
第一编 中国货运发展概述
一、水上货运篇
国内水上货运发展
国内水上货运量发展
一、概述
中国最早的轮船公司是清朝封建官僚于1827年创办的“招商局”,民族资本所经营的私人轮船公司直到1890年才出现。解放前中国历史上最高年份轮驳船货运量为1264万吨,货物周转量为128.3亿吨公里。新中国成立时,水路货物运输量为2543万吨,货物周转量为63.12亿吨水运行业率先开放市场,“有水大家行船”,无论个体、集体、国营性质,还是交通、非交通行业,都可以从事水上运输,水运生产力得到快速发展。 货运量 货运周转量 万吨 增长(%) 亿吨公里 增长(%) 1980 42676 5052 1981 46718 9.47 5176 2.45 1982 48632 4.10 5505 6.36 1983 49489 1.76 5820 5.72 1984 51527 4.12 6369 9.43 1985 60806 18.01 7661 20.29 1986 74660 22.78 8554 11.66 1987 79894 7.01 9404 9.94 1988 89300 11.77 10070 7.08 1989 87500 -2.02 11186 11.08 1990 80100 -8.46 11592 3.63 1991 93400 16.60 12955 11.76 1992 92490 -0.97 13256 2.32 1993 97938 5.89 13791 4.04 1994 107100 9.35 15686 13.74 1995 113194 5.69 17552 11.90 1996 127430 12.58 17862 1.77 1997 113406 -11.01 19235 7.69 1998 118000 4.05 19363 0.67 1999 118000 0.00 21857 12.88 2000 122391 3.72 23734 8.59 2001 133000 8.67 25989 9.50 2002 142000 6.77 27510 5.85 2003 158000 11.27 28716 4.38 2004 187000 18.35 41428.7 4.38 资料来源:中国航运发展报告
图1-1 全国水运货运量统计
二、沿海运输
我国沿海地区海上运输条件较好,海运发展很快,由于中国经济发展形成的由北往南强大货流的特点,北方的煤炭、石油、木材不断运至南方,沿海运输在我国南北运输中起了交通运输干线的作用。
新中国的海上运输是在战争年代从支援前线运输开始的。解放后,海上运输在国家经济生活中的地位才逐渐显露出来。
改革开放以来,为了适应日益增长的海上运输需要,改造、扩建和新建了一批有一定技术装备的港口,建立了实力可观的沿海船队,促进了沿海运输的发展。到1980年底沿海货运量为4280万吨
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