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第七章蜗杆传动讲述

第七章蜗杆传动 第一节蜗杆传动特点、类型 第二节蜗杆传动的主要参数和几何尺寸 第三节蜗杆传动的受力分析 第四节蜗杆传动的相对滑动速度和效率 第五节蜗杆传动的设计 第一节蜗杆传动特点、类型 一、蜗杆传动及特点 蜗杆传动是由蜗杆和蜗轮组成的(图7一1),常用于传递两根交错轴之间的运动和动力。一般情况下两根轴的轴线相互垂直交错,两根轴的交错角为90 °。蜗杆的齿数比较少、分度圆直径比较小,通常作为减速传动的主动件;齿数较多、分度圆直径较大的蜗轮作主动件用于增速的情况很少,因为此时效率较低甚至会发生自锁。与螺纹一样,蜗杆和蜗轮的轮齿有左旋、右旋之分;并且当两根轴的交错角为90°时,蜗轮的旋向与蜗杆的旋向相同。常用的是右旋蜗杆。 第一节蜗杆传动特点、类型 蜗杆传动的传动比大,结构比较紧凑,单级传动就可以得到很大的传动比,一般在动力传动中的常用传动比为10~80,也可以达80以上。此外蜗杆传动工作平稳,噪声小,广泛地应用于各类机械和仪器中。但蜗杆与蜗轮啮合传动时齿面滑动速度较大,摩擦磨损较严重,发热大,传动效率较低,故不适用于大功率长期连续工作。由于1 h.面间滑动速度较大,为防止或减轻磨损及胶合,常用青铜等贵重金属制造蜗轮,而钢制蜗杆齿面应具有较高的硬度和较小的粗糙度,价格较高。

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