一道相对论试题的错解分析与拓展分析.docVIP

一道相对论试题的错解分析与拓展分析 　　2011年江苏高考物理卷有一道关于相对论的试题. 　　原题如图1所示，沿平直铁路线有间距相等的三座铁塔A、B和C.假想有一列车沿AC方向以接近光速行驶，当铁塔B发出一个闪光，列车上的观测者测得A、C两铁塔被照亮的顺序是 　　A.同时被照亮 　　B.A先被照亮 　　C.C先被照亮 　　D.无法判断 　　1错解举隅 　　关于该题的解答，一些教辅资料上给出的解释均是错误的，列举如下. 　　解答1由“同时”的相对性可知，列车上的观察者观察到光信号先到达C，C选项正确. 　　解答2列车上的观测者看到的是由B发出后经过A和C反射的光，由于列车在这段时间内向C运动靠近C，而远离A，所以看到C先被照亮，故C正确. 　　解答3当铁塔B发出一个闪光，同时到达A、C两铁塔被反射，但列车沿AC方向以接近光速行驶，经铁塔A反射的光相对列车的速度远小于经铁塔C反射的光相对列车的速度，经铁塔C反射的光先到达观测者，看到C先被照亮，C正确. 　　解答4当铁塔B发出一个闪光时，在地面上的观察者观测到两事件是同时发生的，即闪光同时到达A、C两铁塔.而对于沿AC方向以接近光速行驶的列车上的观察者来说，他认为，铁塔B向着自己运动，而在地面参考系中A、C两铁塔同时被照亮，这说明铁塔C距离铁塔B较近，所以C先被照亮.因此，C正确. 　　2理论分析 　　2.1“同时”的相对性 　　爱因斯坦是近代科学中的思辨大师，“思想实验”是他进行思辨探索的有效方式之一.如图2所示，设想有一列火车相对于站台以匀速v向右运动.当列车的首、尾两点A′、B′与站台上的A、B两点分别重合时，站台上同时在这两点发出闪光.所谓“同时”，就是两闪光同时传到站台的中点C.但对于列车来说，由于它向右行驶，车上的中点C′先接收到来自车头A′（即站台上的A）点的闪光.后接到来自车尾B′（即站台上的B）点的闪光.于是.对于列车上的观察者C′来说，A点的闪光早于B点的闪光，而对于站台上的C点来说，却同时接收到A的闪光和B的闪光. 　　换一个视角来分析，以列车为参考系.则列车上的观察者认为，站台上的C点沿运动反方向移动一段距离，A处的闪光所走的路程大于B处闪光所走的路程.因光速不变，既然两闪光同时在C点相遇，则A点的闪光应早于B点的闪光. 　　因此，对于站台参考系为同时的事件，对于列车参考系是不同时的，事件的同时性因参考系的选择而异，可见同时性是相对的. 　　当然，也可以用洛伦兹变换验证同时的相对性. 　　2.2视角形象与测量形象 　　著名科学家兼科普作家伽莫夫在他的科普著作《物理世界奇遇记》（剑桥大学出版社，1939年）中讲到一个故事，故事中的主人公汤普金斯先生在听了相对论的通俗讲座后，昏昏然进入了一个梦境，梦游一座奇特城市，市内的光速只有20 km/s，于是他看到骑车者连人带车都是扁的；当他自己骑车时，又看到被压扁了的街道、橱窗和行人.书中描述的情景在长达50余年的时间里人们深信不疑，直到1959年，即相对论建立半个多世纪后，物理学家特列尔和彭罗斯分别指出，“测量”与“看见”并不一样.“看见”是指用眼睛去看（或用照相机拍照），其结果称为视觉形象.它由发自物体各点并同时到达眼睛的所有光子组成，由于各点与眼睛的距离未必相同，这些光子未必从各点同时发出.反之.“测量”是指特意安排的一种操作，它要“测出”物体各点在同一时刻的位置，这些点所组成的图象称为测量形象，所谓同一时刻，是指观察者所在参考系的一张同时面，运动物体的测量形象必有尺缩.因此，视觉形象与测量形象存在差别. 　　鉴于视觉形象与测量形象存在差别，讨论相对论时就要特别注意用词.通常的习惯是：“测得”或“认为”是指测量形象（或测量结果）；“看到”或“看见”是指视觉形象.有时也使用 　　（1）为什么不可以将“电流表内接”时的真实测量值I和“电流表外接”时的真实测量值U组合算出“真实的”待测电阻呢？ 　　想弄清楚这个看似合理的想法到底错在哪里，就得从欧姆定律做以深度解析.欧姆定律中的三个物理量具有同时性：运用欧姆定律时，应注意I、U、R三者必须是同一段纯电阻电路在同一时刻的三个物理量.三者会同时呈现出来.假如将两个电路中的物理量混用在一起，那将没有可以把握的尺度标准进行必要的评估！ 　　（2）为什么在都是粗略测量的情况下，放着肉眼观察的方便方法不用，非用繁琐的计算呢？ 　　经过多次的实验操作发现：观察偏角的方法并不通用；只有在两个电表指针变化非常悬殊的情况，才能断定出哪一电表示数变化明显！而当不能很好的断定出示数变化的情况下，限于已有的实验器材，只能另觅新方――计算相对误差！但囿于高中知识储备，基于前面的阐述，计算相对误差的方案其实已经失去了可行性！这样的习题如此多地被