三采区轨道运输巷过三中车场及三采区胶带运输联络巷措施..docVIP

安全技术措施报验申请表 工程名称：轨道运输巷 编号： 致：北京中煤国际集团华宁工程监理有限公司第一监理部 我项目部根据生产需要，编制完成《轨道运输巷过三中车场及三采区胶带运输联络巷施工安全技术措施》，现报请审批。 附：轨道运输巷过三中车场及三采区胶带运输联络巷施工安全技术措施 承包单位（公章）：湖南涟邵建工（集团）发耳项目部 项目经理（签字）： 日 期： 注：报送建设单位 审核意见： 专业监理工程师（签字）： 日 期： 审核意见： 监 理 单 位（ 公章）： 总监理工程师（签字）： 日 期： 贵州发耳煤业有限公司 安全技术措施 措施名称：轨道运输巷过三中车场及三采区胶带运输联络巷施工安全技术措施 编 制 人： 技术负责人： 项目负责人： 施 工 单 位：湖南涟邵建工集团发耳项目部 编 制 日 期: 2009年 月 日 轨道运输巷过三中车场及三采区胶带运输联络巷 施工安全技术措施 根据巷道设计，我单位负责施工的一、三采区轨道运输巷将由三中车场及三采区胶带运输联络巷下方通过，为保证过两巷道施工期间的安全，特制定本措施。 一、工程概况 截止2009年6月27日轨道运输巷巷道已拐弯施工至设计起坡位置，巷道将按25°起坡施工，自起坡点上山施工至33.62m时巷道顶板距三中车场底板6.3m，施工至46.3m时巷道顶板距三采区胶带运输联络巷底板2.9m。（详见剖面示意图） 二、施工措施 （一）掘进措施 1、巷道施工距起坡点28.62m至51.3m段巷道时，炮眼布置按《轨道运输巷掘进工作面作业规程》执行，但实行分次装药，分次放炮。第一次装药放炮为：掏槽眼; 第二次装药放炮为：底眼、起拱线以下的周边眼和辅助眼；第三次装药放炮为：拱部辅助眼；第四次装药放炮为：拱部周边眼（装药量为每眼一卷药）。严禁多装药，少打眼，必须严格控制装药量，减少放炮对围岩的震动。 2、施工过程中严格控制循环进尺，每炮进尺不得超过1.5米。 3、爆破结束后，及时进行敲帮问顶工作，仔细检查顶板及围岩的完好情况及变化情况，发现围岩层位变化时必须立即向调度室和值班领导汇报。 （二）巷道施工距起坡点40m至55m段巷道时加强支护措施 1、该段巷道采用11#工字钢棚-锚网-喷射砼联合支护； 2、每次炮后敲帮问顶结束后，及时前移前探梁至迎头，然后进行架棚支护到迎头； 3、工字钢棚棚距（中-中）为700mm，棚后铺设钢筋网，网片搭接100mm，纵向连接筋间距不超过5m，用Φ20mm钢筋加工； 4、架设工字钢棚技术要求： （1）工字钢棚严格按照垂直巷道顶底板架设，且有4°的迎山角； （2）工字钢棚架设后，必须将棚梁、棚腿与巷道顶板及两帮用背板背紧、背牢、背实； （3）棚腿柱窝必须挖到实底，其误差不得超过设计深度30mm。 （4）棚梁与棚腿架设后必须互相垂直不得歪斜，防止工字钢棚歪倒； （5）纵向连接筋和撑杆必须打设牢固，间距不大于1m。 5、架棚支护结束后，立即进行喷砼支护，喷厚200mm，坚持执行“一掘一支护”； 6、巷道开挖后必须及时支护到迎头，严禁长时间空顶。 三、安全技术措施 1、验收员必须每班实测当班进度和累计进尺，并向调度室汇报。测量时要精心施测、准确计算，班班交接清楚。 2、不支护到迎头，不允许打眼放炮。 3、当巷道施工至距三中车场20m时一直到通过三采区胶带运输联络巷过后20m的区域（共计50m）施工期间，每次放炮时派专人到三中车场及三采区胶带运输联络巷内站岗警戒，在三中车场及三采区胶带运输联络巷内设值三处警戒，一号警戒点在三中车场与胶带运输联络巷交叉口处，二号警戒点在胶带运输巷溜煤眼处，三号警戒点在三中车场第一段斜巷下平点处，站岗警戒人员必须将三中车场和胶带运输巷两条巷道斜巷段巷道内的人员全部撤出（附站岗警戒示意图）。 4、放炮前撤人负责人必须向班长汇报撤人情况，班长清点好人员以后方可下达起爆指令。 5、必须严格执行“一炮三检”和“三人连锁放炮制度”。 6、炮眼封泥长度不得低于500mm，必