《0.汽车使用寿命与报废标准2.pptVIP

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  • 2017-01-01 发布于北京
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《0.汽车使用寿命与报废标准2

第2节 汽车经济使用寿命的量标与估算 一、汽车经济使用寿命的量标 汽车在经济使用寿命时期内,汽车使用的经济 效益最佳。汽车是否能够继续使用或需及时更新应 以汽车经济使用寿命为依据。其主要的评价指标有: 年限、行驶里程、使用年限和大修次数。 1、年限 ——汽车从投入使用到报废的年数。它包括了汽车 的运行时间和闲置时间。 规定使用年限的计算方法简单,但不能反映汽车使 用强度和使用条件的影响,造成同年限的车辆技术状态 之间有较大的差异。 为了保证道路交通安全和保护汽车使用环境,国家 对汽车的使用年限通过法规形式做出了规定。 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 年平均行驶里程是用统计的方法得到的,在我国 城市和市郊运输车辆年平均行驶里程为4万公里左右,长途货车为5万公里左右。 实际使用中的营运车辆由于车辆的技术状况、道路条件、维修水平等不一样,所以年平均行驶里程差别较大。但车辆的年平均使用强度基本相同。所以折算年限基本上可以取得统一的指标。 对于社会零散车辆,由于管理水平、使用强度和

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